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ARTE Y TRADICIONES
MONUMENTOS CIVILES
-Palacio de la Aduana.
Este edificio está dentro en un plan de reformas de las murallas que cubrían el flanco del Puerto de Cádiz siendo este palacio el que se construyó al estilo neoclásico y con equilibradas proporciones. Las obras se iniciaron en 1784 a instancias del rey Carlos III y el proyecto es del ingeniero militar Juan Caballero.
Es de planta rectangular y dispone de dos patios cuadrangulares porticados.
En su interior, destaca el Salón Regio realizado por el arquitecto Juan de Vega cuando el palacio sirvió de residencia a la reina Isabel II en su viaje a Cádiz.
El palacio está construido con marínales y su decoración con alfombras y tiene pintura al temple en su techo.
Fue el Palacio de la Regencia durante el asedio de las tropas napoleónicas. Durante la invasión francesa de los Cien Mil Hijos de San Luis fue utilizado por el rey Fernando VII en su cautividad hasta su liberación.
Durante la proclamación del Cantón de Cádiz funcionó en su lugar la Junta General del Gobierno Provisional presidida por el almirante Topete.
-Casa del Almirante.
Es una casa-palacio de Cádiz como consecuencia del comercio indiano de la ciudad y se encuentra situada en la Plazuela de San Martín siendo el ordenada a construir a instancia de la familia del Almirante Diego de Barrios en el siglo XVII.
Es un monumento construido al estilo barroco destacando en su exterior la gran portada de mármoles de Génova, obra del maestro García Narváez.
Son de destacar también el patio columnado, la escalera bajo cúpula elíptica y el salón del piso principal.
En su exterior existen dos cuerpos: el inferior con cuatro columnas pareadas de estilo toscano y el superior con un balcón enmarcado por columnas salomónicas y un frontón con el escudo familiar. En la parte superior dos torres miradores con pilastras rematan el conjunto.
En su interior son dignos de mencionar el salón principal de planta irregular con el escudo familiar pintado en el techo y patio con arcos de medio punto sobre columnas toscanas y una cúpula elíptica sobre pechinas que cubre la escalera.
En el año 2008 comenzaron las obras para acondicionarlo como un hotel de gran lujo.
-Cárcel Real.
Es un edificio de planta rectangular y simétrica que está distribuido en un patio central cuadrado y dos rectangulares menores a los lados, donde están ubicadas las celdas y otras dependencias.
El edificio se divide en dos plantas con un cuerpo central con pilastras toscanos que enmarcan los vanos.
El cuerpo central de la fachada tiene cuatro columnas toscanas adosadas con dos pilares en los extremos del mismo orden.
Encima de la portada hay un lema que dice: “Odia el delito, compadece al delincuente “frase atribuida a la penalista Concepción Arenal.
Este edificio fue construido en la época de la Ilustración.
Fue diseñado por arquitecto Torcuato Benjumea en 1794 y el estilo es neoclásico comenzándose a utilizar en 1836, fecha de su terminación del tramo final por el arquitecto Juan Daura y hasta 1990 no se acabó la rehabilitación realizada por el Ministro de Justicia Montes Deza para habilitarla como Sede de los Juzgados.
El edificio, obra cumbre del Neoclásico andaluz, hoy alberga la Casa de Iberoamérica en Cádiz, un centro cultural gestionado por la Sociedad Municipal “Cádiz 2012” con varias salas de exposiciones, encuentros y actos culturales.
-Puente de la Constitución del 1812.
Es conocido como “Puente de la Pepa” y es un puente atirantado que cruza la bahía de Cádiz, que facilita el paso de Cádiz al continente europeo, siendo el tercer acceso a la ciudad después del acceso por el istmo de San Fernando y del Puente de Carranza.
El puente se empezó a construir en 2008 y fue inaugurado el 24 de septiembre del 2015. Ya inaugurado se convirtió en el puente de mayor luz de España con 540 metros lineales. Es el tercer puente atirantado de Europa después del puente de Normandía (856 metros lineales) y el del río Antirio (560 metros lineales).
El proyecto es obra del ingeniero Javier Manterol y fue ejecutado por la empresa española Dragados.
Dispone de dos carriles por calzada para la circulación de vehículos y una calzada especial para el tránsito del transporte metropolitano.
MONUMENTOS CIVILES
-Palacio de la Aduana.
Este edificio está dentro en un plan de reformas de las murallas que cubrían el flanco del Puerto de Cádiz siendo este palacio el que se construyó al estilo neoclásico y con equilibradas proporciones. Las obras se iniciaron en 1784 a instancias del rey Carlos III y el proyecto es del ingeniero militar Juan Caballero.
Es de planta rectangular y dispone de dos patios cuadrangulares porticados.
En su interior, destaca el Salón Regio realizado por el arquitecto Juan de Vega cuando el palacio sirvió de residencia a la reina Isabel II en su viaje a Cádiz.
El palacio está construido con marínales y su decoración con alfombras y tiene pintura al temple en su techo.
Fue el Palacio de la Regencia durante el asedio de las tropas napoleónicas. Durante la invasión francesa de los Cien Mil Hijos de San Luis fue utilizado por el rey Fernando VII en su cautividad hasta su liberación.
Durante la proclamación del Cantón de Cádiz funcionó en su lugar la Junta General del Gobierno Provisional presidida por el almirante Topete.
-Casa del Almirante.
Es una casa-palacio de Cádiz como consecuencia del comercio indiano de la ciudad y se encuentra situada en la Plazuela de San Martín siendo el ordenada a construir a instancia de la familia del Almirante Diego de Barrios en el siglo XVII.
Es un monumento construido al estilo barroco destacando en su exterior la gran portada de mármoles de Génova, obra del maestro García Narváez.
Son de destacar también el patio columnado, la escalera bajo cúpula elíptica y el salón del piso principal.
En su exterior existen dos cuerpos: el inferior con cuatro columnas pareadas de estilo toscano y el superior con un balcón enmarcado por columnas salomónicas y un frontón con el escudo familiar. En la parte superior dos torres miradores con pilastras rematan el conjunto.
En su interior son dignos de mencionar el salón principal de planta irregular con el escudo familiar pintado en el techo y patio con arcos de medio punto sobre columnas toscanas y una cúpula elíptica sobre pechinas que cubre la escalera.
En el año 2008 comenzaron las obras para acondicionarlo como un hotel de gran lujo.
-Cárcel Real.
Es un edificio de planta rectangular y simétrica que está distribuido en un patio central cuadrado y dos rectangulares menores a los lados, donde están ubicadas las celdas y otras dependencias.
El edificio se divide en dos plantas con un cuerpo central con pilastras toscanos que enmarcan los vanos.
El cuerpo central de la fachada tiene cuatro columnas toscanas adosadas con dos pilares en los extremos del mismo orden.
Encima de la portada hay un lema que dice: “Odia el delito, compadece al delincuente “frase atribuida a la penalista Concepción Arenal.
Este edificio fue construido en la época de la Ilustración.
Fue diseñado por arquitecto Torcuato Benjumea en 1794 y el estilo es neoclásico comenzándose a utilizar en 1836, fecha de su terminación del tramo final por el arquitecto Juan Daura y hasta 1990 no se acabó la rehabilitación realizada por el Ministro de Justicia Montes Deza para habilitarla como Sede de los Juzgados.
El edificio, obra cumbre del Neoclásico andaluz, hoy alberga la Casa de Iberoamérica en Cádiz, un centro cultural gestionado por la Sociedad Municipal “Cádiz 2012” con varias salas de exposiciones, encuentros y actos culturales.
-Puente de la Constitución del 1812.
Es conocido como “Puente de la Pepa” y es un puente atirantado que cruza la bahía de Cádiz, que facilita el paso de Cádiz al continente europeo, siendo el tercer acceso a la ciudad después del acceso por el istmo de San Fernando y del Puente de Carranza.
El puente se empezó a construir en 2008 y fue inaugurado el 24 de septiembre del 2015. Ya inaugurado se convirtió en el puente de mayor luz de España con 540 metros lineales. Es el tercer puente atirantado de Europa después del puente de Normandía (856 metros lineales) y el del río Antirio (560 metros lineales).
El proyecto es obra del ingeniero Javier Manterol y fue ejecutado por la empresa española Dragados.
Dispone de dos carriles por calzada para la circulación de vehículos y una calzada especial para el tránsito del transporte metropolitano.