Fue construido en 1929 para salvar el
Caño Sancti Petri, tiene una longitud total de 144 m, repartidos en tres tramos de 48 m cada uno y una anchura de 8 m. El
puente forma parte de la
carretera que une la población
militar de
San Carlos con el Arsenal de la Carraca. Este estrecho puente de hierro es la única
vía de entrada al astillero de
San Fernando por carretera, lo que obliga a que la mercancía voluminosa haya de ser transportada por
mar, pues los camiones de gran tamaño no caben por el.
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