Fue construido en los años 1.934-35 por el perito de Obras Públicas Máximo Muñoz para que salvar el Arroyo Grande con la
carretera que iba a
Fuencaliente. Tenía su baranda, correspondiente.
Tenía dos ojos bien proporcionados, de mampostería con sus frontales revestidos de granito, Su techo es plano.
Anchura suficiente, aunque su petril sea una simple baranda.
Hoy tiene un ojo más construido para prevenir las riadas del Arroyo Grande como la ocurrida la
noche del 4 de septiembre de 1.989 (aunque
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