… Una vez conseguido el botín, del total se separaba una parte para pagar los servicios del carpintero y del cirujano (aquellos barcos que podían disponer de uno), cantidades que rondaban entre los 100 y 150 pesos para el primero, y de 200 a 250 pesos para el segundo. Lo siguiente era pasar revista a las heridas de la tripulación y aquellos que en el transcurso de la refriega quedaran tullidos obtenían una bonificación en su parte, equivalente a la gravedad de su herida (tal como se indica en la tabla adjunta).