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Seguro que algunos de nosotros hemos escuchado en las noticias los efectos de la contaminación del aire que respiramos, especialmente en las grandes ciudades (México D. F., Moscú, Tokio, etc). Incluso la radio alerta a los oyentes sobre: el alto nivel de polución, aconsejan que ancianos y niños no salgan a la calle, los deportistas eviten hacer sus ejercicios al aire libre y las personas sensibles (asmáticas) utilizar mascarilla al salir. Los vehículos y la consiguiente quema de combustibles fósiles (gasolinas) son, en gran parte, los causantes de lo que pronto será una catástrofe ambiental.
Pero hay soluciones que remedian esta calamidad que se nos avecina:
-En 1996, se produjeron los primeros vehículos eléctricos en serie, los EV1. Fabricaods por General Motors en USA. Eran coches rápidos, pasaban de 0 a 100 Km/h en menos de 9 segundos, eran silenciosos y no producían ningún tipo de polución. Se podían recargar con electricidad en el garaje de la casa. Tuvieron muy buena aceptación entre el público, pero el fabricante de tales coches prohibió su venta, sólo se podían alquilar y por un tiempo limitado. Pasado ese tiempo, General Motors, los mandó destruir a todos a pesar de la oposición de sus usuarios.
-En 1997, Nissan presentó un vehículo eléctrico llamado Hypermini. Era muy apreciado por su facilidad de maniobra, estacionamiento y desplazamiento por las ciudades. El municipio de Pasadena, en USA, contrató estos vehículos para el desplazamiento de todos sus funcionarios, pero en 2006 expiró el contrato de alquiler con la fábrica y aunque el municipio quiso comprar los vehículos, Nissan se negó y a continuación los mandó destruir.
-También en 1997, la marca Toyota creó un vehículo eléctrico, el 4*4 RAV4-EV, que fue muy apreciado por sus usuarios. El costo de una carga completa de su batería era de 2,70 dólares. Pero en el 2005, el fabricante recuperó todos los coches que había fabricado para, igualmente, destruirlos, pero la oposición fue tan grande, por parte de los ciudadanos, que a Toyota no le quedó más remedio que autorizar su venta a los usuarios que previamente los habían alquilado. Pero dejaron de fabricarlos tanto el coche como la batería necesaria para su continuidad, condenándolo a su extinción por falta de recambios.
Es curioso, pero detrás de toda esta ansia por destruir y no dejar desarrollarse la tecnología de los vehículos eléctricos están los "lobbies" de las grandes compañías petroleras. Así van haciendo guerras en el Oriente Medio por causa del petróleo y al mismo tiempo matando a miles de personas por todo el mundo por la polución de los combustibles.
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Pero hay soluciones que remedian esta calamidad que se nos avecina:
-En 1996, se produjeron los primeros vehículos eléctricos en serie, los EV1. Fabricaods por General Motors en USA. Eran coches rápidos, pasaban de 0 a 100 Km/h en menos de 9 segundos, eran silenciosos y no producían ningún tipo de polución. Se podían recargar con electricidad en el garaje de la casa. Tuvieron muy buena aceptación entre el público, pero el fabricante de tales coches prohibió su venta, sólo se podían alquilar y por un tiempo limitado. Pasado ese tiempo, General Motors, los mandó destruir a todos a pesar de la oposición de sus usuarios.
-En 1997, Nissan presentó un vehículo eléctrico llamado Hypermini. Era muy apreciado por su facilidad de maniobra, estacionamiento y desplazamiento por las ciudades. El municipio de Pasadena, en USA, contrató estos vehículos para el desplazamiento de todos sus funcionarios, pero en 2006 expiró el contrato de alquiler con la fábrica y aunque el municipio quiso comprar los vehículos, Nissan se negó y a continuación los mandó destruir.
-También en 1997, la marca Toyota creó un vehículo eléctrico, el 4*4 RAV4-EV, que fue muy apreciado por sus usuarios. El costo de una carga completa de su batería era de 2,70 dólares. Pero en el 2005, el fabricante recuperó todos los coches que había fabricado para, igualmente, destruirlos, pero la oposición fue tan grande, por parte de los ciudadanos, que a Toyota no le quedó más remedio que autorizar su venta a los usuarios que previamente los habían alquilado. Pero dejaron de fabricarlos tanto el coche como la batería necesaria para su continuidad, condenándolo a su extinción por falta de recambios.
Es curioso, pero detrás de toda esta ansia por destruir y no dejar desarrollarse la tecnología de los vehículos eléctricos están los "lobbies" de las grandes compañías petroleras. Así van haciendo guerras en el Oriente Medio por causa del petróleo y al mismo tiempo matando a miles de personas por todo el mundo por la polución de los combustibles.
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La inteligencia humana puede contribuir a erradicar a estos "menesterosos" del poder y del dinero.
-La BMW tiene un automóvil comercial a base de hidrógeno desde hace 10 años.
-El año pasado fue presentado un vehículo, el Genepax, el primer y único coche que funciona con vapor de agua. El agua que utiliza no es necesaria ni ser filtrada y con un litro de agua puede correr una hora a 80 Km/h.
La gente nos preguntamos, ¿cómo es posible que estos vehículos, utilizando fuentes gratuitas de combustible y que además no son contaminantes no se estén promocionando a nivel mundial?. Estos coches deberían estar sustituyendo a los de gasolina desde hace años.
Sin duda hay muchos intereses en contra de estas soluciones, los especuladores son los grandes capitales de USA y Europa; no nos olvidemos de las multimillonarias familias que trafican con el petroleo, como los Bush, Rockefeller, Rothschild, la familia real inglesa, etc.
El último "invento" de estos listillos son los biocombustibles, que consiste en mezclar aceites con petróleo para bajar su consumo, así alargan su vida (producción de petróleo), pero a cambio obligan al uso, en gran escala, de granos que son básicos para la alimentación humana y que con su utilización masiva ocasionan una escalada de precios, de gran impacto mundial, procurando escasez y, al mismo tiempo, elevación de precios para la maltrecha población mundial que dificilmente puede acceder a ellos. También se aumentan la tala de bosques para seguir produciendo más materia prima para mezclar con el petróleo. Previamente, estos especuladores ya han hecho su apuesta en la Bolsa, por estos productos, para asegurarse unas dobles ganancias.
Ante todo este cúmulo de despropósitos, no queda más que lo que antes apuntábamos: inteligencia humana para desarrollar nuevas técnicas que desmantelen este tinglado fullero que nos está matando y una lucha permanente por nuestra supervivencia y en bien del planeta, el único que tenemos.
Un saludo. E. G.
-La BMW tiene un automóvil comercial a base de hidrógeno desde hace 10 años.
-El año pasado fue presentado un vehículo, el Genepax, el primer y único coche que funciona con vapor de agua. El agua que utiliza no es necesaria ni ser filtrada y con un litro de agua puede correr una hora a 80 Km/h.
La gente nos preguntamos, ¿cómo es posible que estos vehículos, utilizando fuentes gratuitas de combustible y que además no son contaminantes no se estén promocionando a nivel mundial?. Estos coches deberían estar sustituyendo a los de gasolina desde hace años.
Sin duda hay muchos intereses en contra de estas soluciones, los especuladores son los grandes capitales de USA y Europa; no nos olvidemos de las multimillonarias familias que trafican con el petroleo, como los Bush, Rockefeller, Rothschild, la familia real inglesa, etc.
El último "invento" de estos listillos son los biocombustibles, que consiste en mezclar aceites con petróleo para bajar su consumo, así alargan su vida (producción de petróleo), pero a cambio obligan al uso, en gran escala, de granos que son básicos para la alimentación humana y que con su utilización masiva ocasionan una escalada de precios, de gran impacto mundial, procurando escasez y, al mismo tiempo, elevación de precios para la maltrecha población mundial que dificilmente puede acceder a ellos. También se aumentan la tala de bosques para seguir produciendo más materia prima para mezclar con el petróleo. Previamente, estos especuladores ya han hecho su apuesta en la Bolsa, por estos productos, para asegurarse unas dobles ganancias.
Ante todo este cúmulo de despropósitos, no queda más que lo que antes apuntábamos: inteligencia humana para desarrollar nuevas técnicas que desmantelen este tinglado fullero que nos está matando y una lucha permanente por nuestra supervivencia y en bien del planeta, el único que tenemos.
Un saludo. E. G.