Cuatro vigas de hormigón armado forman el
viaducto de una
carretera de una dirección y dos sentidos de marcha, un solo pilar con doble voladizo soporta toda la carga; los voladizos laterales frenan la posible existencia de una carga lateral que solo puede existir en caso de vientos o terremotos mediante unas chapas metálicas ancladas al propio hormigón. Las vigas sus apoyos son libres e independientes, de ahí que existan en la
placa cuatro taladros sin fijar, en caso de fijarlos los taladros deberían
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