La Ruta de los Azogues
A mediados del siglo XVI, la producción de oro y plata en América se había estancado por falta de madera, combustible indispensable para alimentar los hornos en los que fundían las menas. Por suerte, hacia 1555, en la Nueva España, un teólogo dominico con aficiones mineras, Bartolomé Medina, inventó una nueva técnica metalúrgica, que hacia 1570 se implantó también en las minas del Virreinato del Perú, y, de manera muy especial, en las excelentes minas de plata del Potosí. El nuevo procedimiento de amalgamación con mercuri permitía una metalurgiadel oro y de la plata en frío, con lo cual se salvaba el principal escollo; a cambio de la madera, se precisaban enormes cantidades de mercurio, en gran parte se enviaría desde las minas de Almadén y Almadenejos, a través de Sevilla, por la llamada "Ruta de los Azogues". Fuente: Histroia de los Transportes en España".
Cartucho.
A mediados del siglo XVI, la producción de oro y plata en América se había estancado por falta de madera, combustible indispensable para alimentar los hornos en los que fundían las menas. Por suerte, hacia 1555, en la Nueva España, un teólogo dominico con aficiones mineras, Bartolomé Medina, inventó una nueva técnica metalúrgica, que hacia 1570 se implantó también en las minas del Virreinato del Perú, y, de manera muy especial, en las excelentes minas de plata del Potosí. El nuevo procedimiento de amalgamación con mercuri permitía una metalurgiadel oro y de la plata en frío, con lo cual se salvaba el principal escollo; a cambio de la madera, se precisaban enormes cantidades de mercurio, en gran parte se enviaría desde las minas de Almadén y Almadenejos, a través de Sevilla, por la llamada "Ruta de los Azogues". Fuente: Histroia de los Transportes en España".
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