Las llamas o Cañeros de la Tierra.
Los galeones cargados con mercurio destinado a las minas del Potosí, en el virreinato del Perú, desembarcaban la pesada mercancía en Portobello, realizándose el difícil paso del Istmo utilizando el tramo navegable del río Chagre, que remontaban hasta llegar al embarcadero del Alto de Cruces.
Allí se retomaba un camino terrestre hasta la ciudad de Panamá. Desde Panamá una nueva ruta marítima conducía el mercurio hasta el Puerto de Arica, donde se desembarcaba. Quedaba tan sólo el tortuoso camino desde la costa hasta Potosí, situado en el Altiplano, a 4.000 metros de altura. A esta altitud, las mulas ya no eran eficaces, por lo que le transporte se hacía a lomos de un camélido que se adapta bien a la altitud y la aridez, muy utilizado por los incas y que en la lengua quechua se denomina llama, aunque entre los españoles se conocía como cañero de la tierra.
CARTUCHO.
Los galeones cargados con mercurio destinado a las minas del Potosí, en el virreinato del Perú, desembarcaban la pesada mercancía en Portobello, realizándose el difícil paso del Istmo utilizando el tramo navegable del río Chagre, que remontaban hasta llegar al embarcadero del Alto de Cruces.
Allí se retomaba un camino terrestre hasta la ciudad de Panamá. Desde Panamá una nueva ruta marítima conducía el mercurio hasta el Puerto de Arica, donde se desembarcaba. Quedaba tan sólo el tortuoso camino desde la costa hasta Potosí, situado en el Altiplano, a 4.000 metros de altura. A esta altitud, las mulas ya no eran eficaces, por lo que le transporte se hacía a lomos de un camélido que se adapta bien a la altitud y la aridez, muy utilizado por los incas y que en la lengua quechua se denomina llama, aunque entre los españoles se conocía como cañero de la tierra.
CARTUCHO.