Olvidé algo muy importante, de contar a usted Gema Medina, cuando explico la reparación de la rueda del carro de mi padre y, es que el herrero del pueblo Joaquín en presencia del aperador y todos nosotros sacó un instrumento de medir que no sé cómo se llama consistía en una rueda metálica que la paseaba por el interior del aro metálico (llanta) de la rueda y que también paseó ese mismo instrumento de medida por el exterior de las pinas de madera repitiéndose un par de veces esta operación que hizo... Muchas gracias por tu explicación de como se reparaba la rueda de un carro. Cuando era joven tenia doce años vi como reparaban la rueda de un carro viejo que tenía mi padre, Andrés el aperador, realizó la pinas de la rueda en madera de encina, las pinas y radios que se encontraban en mal estado de la rueda del carro, vi como en la fragua de la herrería el herrero que se llamaba Joaquín como colocaron la llanta de hierro en la rueda. Para ello en el corral de la herrería colocaron leña alrededor de la llanta prendieron fuego a la leña y el hierro o acero comenzó a calentarse... En las carrozas se construye en pequeño o una tahona, o como se hacía una matanza, o como era una herrería, o como era una tienda de ultramarinos, una bodega, una siega.... actividades u oficios propios de los pueblos de la mancha, y suben niños en las carrozas, que van vestidos de forma adecuada como si fueran hortelanos, al llegar a San Isidro y después de la misa de la romería se dice que tres carrozas se llevan los premios y una cuarta un premio de consolación, lo bueno es que cada año se van... Y las carretas que van delante
son las carretas de Andalucía
y hasta los ejes van repicando
que no hay carreta como la mía.
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