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Y ahora las tres faltas más graves y frecuentes:
-NO RESPETAR LAS SEÑALES. Entre éstas destaca el hacer caso omiso de la señal "Stop". Los "Stop no están puestos para molestar al conductor -comentaba un camionero-; tienen su razón de ser y hay que respetarlos"...
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Los signos de límite de velocidad y los de aproximación a un paso a nivel son también generalmente ignorados por los conductores. El precio que pagan por ello es trágico...
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No hacer las señales luminosas adecuadas por la noche viene en cuarto lugar. Las luces, como casi todos los conductores saben, pueden deslumbrar a otro conductor, tanto si viene en sentido contrario como si le precede. Muchos automovilistas no consideran necesario el cambio de alumbrado cuando circulan por una autopista con set divisorio. "Con división o sin ella, debe poner las luces cortas cuando viene un vehículo de frente", dicen los profesionales...
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Y ahora las tres faltas más graves y frecuentes:
-NO RESPETAR LAS SEÑALES. Entre éstas destaca el hacer caso omiso de la señal "Stop". Los "Stop no están puestos para molestar al conductor -comentaba un camionero-; tienen su razón de ser y hay que respetarlos"...
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Cuando se presenta cualquiera de estos imprevistos hay que reducir la velocidad, aumentar el grado de concentración y estar pendiente de cualquier eventualidad para actuar rápidamente...
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No hacer las señales luminosas adecuadas por la noche viene en cuarto lugar. Las luces, como casi todos los conductores saben, pueden deslumbrar a otro conductor, tanto si viene en sentido contrario como si le precede. Muchos automovilistas no consideran necesario el cambio de alumbrado cuando circulan por una autopista con set divisorio. "Con división o sin ella, debe poner las luces cortas cuando viene un vehículo de frente", dicen los profesionales...
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Muchos camioneros dicen que el quinto lugar debería ocuparlo el conducir sin precaución sobre terreno húmedo o con niebla...
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Cuando se presenta cualquiera de estos imprevistos hay que reducir la velocidad, aumentar el grado de concentración y estar pendiente de cualquier eventualidad para actuar rápidamente...
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El exceso de alcohol, aunque no se llegue a la embriaguez, es también peligrosísimo; actúa sobre el conductor haciéndole creerse un superhombre, un as del volante...
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Muchos camioneros dicen que el quinto lugar debería ocuparlo el conducir sin precaución sobre terreno húmedo o con niebla...
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Conducir distraídamente, el sueño y la bebida ocupan, respectivamente, el octavo, el séptimo y el sexto lugar...
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El exceso de alcohol, aunque no se llegue a la embriaguez, es también peligrosísimo; actúa sobre el conductor haciéndole creerse un superhombre, un as del volante...
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Hay camioneros que han visto a alguno de estos imprudentes automovilistas aparcar el coche en la carretera por la noche ¡y sin dejar encendidas las luces de posición...
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Conducir distraídamente, el sueño y la bebida ocupan, respectivamente, el octavo, el séptimo y el sexto lugar...
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Detenerse descuidadamente en una carretera viene en el noveno lugar. El no sacar el coche totalmente de la pista, mientras se arregla un pinchazo o se toma un bocado, puede traer malas consecuencias, sobre todo por la noche, o en curvas de mala visibilidad, así que es mucho mejor desviarse hasta LA ALMUNIA DE DOÑA GODINA, aparcar tranquilamente el coche, y comerse como cena una buena sopa y una espalda de lechal al horno, y si se bebe.... ¡A DORMIR, Y MAÑANA SERÁ OTRO DÍAAAAAA!... Por aquello ... (ver texto completo)
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Hay camioneros que han visto a alguno de estos imprudentes automovilistas aparcar el coche en la carretera por la noche ¡y sin dejar encendidas las luces de posición...
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Si por estas circunstancias se produce un accidente, cosa bastante frecuente según los camioneros y expertos, el responsable moral del mismo será será el que, sin razón dió origen a la caravana al no pasar al vehículo lento que le precedía...
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Detenerse descuidadamente en una carretera viene en el noveno lugar. El no sacar el coche totalmente de la pista, mientras se arregla un pinchazo o se toma un bocado, puede traer malas consecuencias, sobre todo por la noche, o en curvas de mala visibilidad, así que es mucho mejor desviarse hasta LA ALMUNIA DE DOÑA GODINA, aparcar tranquilamente el coche, y comerse como cena una buena sopa y una espalda de lechal al horno, y si se bebe.... ¡A DORMIR, Y MAÑANA SERÁ OTRO DÍAAAAAA!... Por aquello ... (ver texto completo)
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Seguro que aquí cualquier camionero diría que esto está muy mal hecho, porque así se pone en peligro al grupo entero, y generalmente, tiene que volver a la fila, en la que ya no hay sitio para él...
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Si por estas circunstancias se produce un accidente, cosa bastante frecuente según los camioneros y expertos, el responsable moral del mismo será será el que, sin razón dió origen a la caravana al no pasar al vehículo lento que le precedía...
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Bueno ya véis que con el anterior mensaje he hecho una pequeña broma, pero estas cosas, como sabéis, se han de tomar en serio, así que, continuando por donde íbamos, de repente uno de los conductores impacientes decide arriesgarse y pasar a todos...
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Seguro que aquí cualquier camionero diría que esto está muy mal hecho, porque así se pone en peligro al grupo entero, y generalmente, tiene que volver a la fila, en la que ya no hay sitio para él...
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Si esto nos ocurre un día cualquiera, vamos controlando nuestros nervios y hasta pensamos: "Bueno, si no llego a tiempo de preparar la cena, que la prepare "el chato", pero si ocurre un día 7 de mayo, despues de haber comido y por Contreras, esto ya es "otro cantar", y seguro que se nos oiría decir: ¡"Mecagüen la mar, no tenía que hacer otra cosa el "tortugo" ese ná más que ponerse delante...! ¡Y el tonteras de atrás...! pero buenoooooooo, cuándo le va a adelantaaaaaaaaaaarrrr... No, si a este ... (ver texto completo)
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Bueno ya véis que con el anterior mensaje he hecho una pequeña broma, pero estas cosas, como sabéis, se han de tomar en serio, así que, continuando por donde íbamos, de repente uno de los conductores impacientes decide arriesgarse y pasar a todos...
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Al poco tiempo ya tenemos detrás una cola de un par de narices de coches, cuyos conductores se van impacientando conforme pasa el tiempo sin que se vea posibilidad de deshacer la caravana...
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Si esto nos ocurre un día cualquiera, vamos controlando nuestros nervios y hasta pensamos: "Bueno, si no llego a tiempo de preparar la cena, que la prepare "el chato", pero si ocurre un día 7 de mayo, despues de haber comido y por Contreras, esto ya es "otro cantar", y seguro que se nos oiría decir: ¡"Mecagüen la mar, no tenía que hacer otra cosa el "tortugo" ese ná más que ponerse delante...! ¡Y el tonteras de atrás...! pero buenoooooooo, cuándo le va a adelantaaaaaaaaaaarrrr... No, si a este ... (ver texto completo)
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El coche tras el cual circulamos podría pasar fácilmente al que va delante, pero no lo hace, y una no tiene espacio para adelantar a ambos...
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Al poco tiempo ya tenemos detrás una cola de un par de narices de coches, cuyos conductores se van impacientando conforme pasa el tiempo sin que se vea posibilidad de deshacer la caravana...
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¡Cuántas veces nos hemos encontrado en situación parecida! La lentitud del vehículo que nos precede y que, a su vez, sigue a otro, nos obliga a reducir la velocidad...
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El coche tras el cual circulamos podría pasar fácilmente al que va delante, pero no lo hace, y una no tiene espacio para adelantar a ambos...
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