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• ¿QUE MÁS SE CONSTRUIRÁ EN VILLAR DE CAÑAS?
UN CENTRO DE EMPRESAS Y UN CENTRO DE INVESTIGACIÓN NUCLEAR PARA INTENTAR RECICLAR LOS RESIDUOS NUCLEARES DEL CEMENTERIO. ESTA SUPUESTA “JOYA DE LA CORONA” DEL PROYECTO AUMENTA LAS PROBABILIDADES DE FUGAS RADIACTIVAS O ACCIDENTES NUCLEARES, AL MANIPULAR E INTERVENIR DIRECTAMENTE EL URANIO RADIOACTIVO.
• ¿COMO LLEGARÁN LOS RESIDUOS NUCLEARES A VILLAR DE CAÑAS?
POR DOS VÍAS:
a) TREN: LA ESTACIÓN DE TARANCÓN SE CONVERTIRÁ EN EL PRINCIPAL CENTRO RECEPTOR DE ESTOS RESIDUOS ALTAMENTE PELIGROSOS. DESDE ALLÍ SE CENTRALIZARÁN Y SE TRANSPORTARÁN POR CARRETERA HASTA LA ATC.
b) CARRETERA: LA A•3 UNA DE LAS AUTOVÍAS MÁS IMPORTANTES DE NUESTRO PAÍS SERÁ EL CAUCE DURANTE UNOS 50KM POR EL CUAL DISCURRAN TODOS ESTOS MILES DE TONELADAS DE RESIDUOS RADIACTIVOS CONVIVIENDO CON EL TRÁFICO DE CIRCULACIÓN NORMAL. NO SE DESCARTA QUE LAS CENTRALES PUEDAN ENVIAR SUS RESIDUOS RADIACTIVOS DIRECTAMENTE POR
UN CENTRO DE EMPRESAS Y UN CENTRO DE INVESTIGACIÓN NUCLEAR PARA INTENTAR RECICLAR LOS RESIDUOS NUCLEARES DEL CEMENTERIO. ESTA SUPUESTA “JOYA DE LA CORONA” DEL PROYECTO AUMENTA LAS PROBABILIDADES DE FUGAS RADIACTIVAS O ACCIDENTES NUCLEARES, AL MANIPULAR E INTERVENIR DIRECTAMENTE EL URANIO RADIOACTIVO.
• ¿COMO LLEGARÁN LOS RESIDUOS NUCLEARES A VILLAR DE CAÑAS?
POR DOS VÍAS:
a) TREN: LA ESTACIÓN DE TARANCÓN SE CONVERTIRÁ EN EL PRINCIPAL CENTRO RECEPTOR DE ESTOS RESIDUOS ALTAMENTE PELIGROSOS. DESDE ALLÍ SE CENTRALIZARÁN Y SE TRANSPORTARÁN POR CARRETERA HASTA LA ATC.
b) CARRETERA: LA A•3 UNA DE LAS AUTOVÍAS MÁS IMPORTANTES DE NUESTRO PAÍS SERÁ EL CAUCE DURANTE UNOS 50KM POR EL CUAL DISCURRAN TODOS ESTOS MILES DE TONELADAS DE RESIDUOS RADIACTIVOS CONVIVIENDO CON EL TRÁFICO DE CIRCULACIÓN NORMAL. NO SE DESCARTA QUE LAS CENTRALES PUEDAN ENVIAR SUS RESIDUOS RADIACTIVOS DIRECTAMENTE POR