EL CREADOR del automóbil Roll-Royce veía en la labor más humilde, cuando es perfecta, el esplendor mismo de la vida...
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Cincelada en la campana de piedra de la chimenea de una elegante mansión inglesa, hay una inscripción latina que, traducida, dice así: "Lo bien hecho, aunque humilde, será siempre noble"...
Cincelada en la campana de piedra de la chimenea de una elegante mansión inglesa, hay una inscripción latina que, traducida, dice así: "Lo bien hecho, aunque humilde, será siempre noble"...
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El hombre que ordenó grabar aquella sentencia murió ya hace unos años y, sin embargo, por haber vivido sin olvidarla nunca, supo crear un monumento que aún perdura entre nosotros: un automóbil...
El hombre que ordenó grabar aquella sentencia murió ya hace unos años y, sin embargo, por haber vivido sin olvidarla nunca, supo crear un monumento que aún perdura entre nosotros: un automóbil...
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Dicen que, cuando se ve deslizarse por la calle, brillante y silencioso, firme como un centinela de palcio en una revista, no hace falta distinguir en la parrilla del radiador las dos erres negras y enlazadas para saber de qué coche se trata...
Dicen que, cuando se ve deslizarse por la calle, brillante y silencioso, firme como un centinela de palcio en una revista, no hace falta distinguir en la parrilla del radiador las dos erres negras y enlazadas para saber de qué coche se trata...
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En ninguna parte del mundo dejaría de llamar la atención el Rolls-Royce. Pero la mayoría de la gente ignora quién fue su creador: Frederick Henry Royce, amante de la perfección...
En ninguna parte del mundo dejaría de llamar la atención el Rolls-Royce. Pero la mayoría de la gente ignora quién fue su creador: Frederick Henry Royce, amante de la perfección...
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Vale la pena conocer su historia, porque el automóvil que inventó se ha convertido poco menos que en una leyenda, y al crearlo no hizo más que producir algo a su imágen y semejanza: serena, dócil, y fuerte como el acero...
Vale la pena conocer su historia, porque el automóvil que inventó se ha convertido poco menos que en una leyenda, y al crearlo no hizo más que producir algo a su imágen y semejanza: serena, dócil, y fuerte como el acero...
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El coche nació en 1904, a consecuencia de una crisis económica que sufrió Royce por su afán de perfección. Tenía entonces 41 años, una apuesta figura de 1,88 metros, ojos de mirar penetrante y barba a lo Bernard Shaw...
El coche nació en 1904, a consecuencia de una crisis económica que sufrió Royce por su afán de perfección. Tenía entonces 41 años, una apuesta figura de 1,88 metros, ojos de mirar penetrante y barba a lo Bernard Shaw...
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Se crió sin padre, y desde muy pequeño mostró una agudeza innata para apreciar la integridad de los artefactos mecánicos, y una obsesión casi fanática de que se proyectaran y construyeran debidamente.. Usaba las herramientas como el artista el pincel; para él, una pieza de metal bien hecha y proporcionada encerraba una belleza sobresaliente. "Si está bien construída,-decía- tendrá buena apariencia"...
Se crió sin padre, y desde muy pequeño mostró una agudeza innata para apreciar la integridad de los artefactos mecánicos, y una obsesión casi fanática de que se proyectaran y construyeran debidamente.. Usaba las herramientas como el artista el pincel; para él, una pieza de metal bien hecha y proporcionada encerraba una belleza sobresaliente. "Si está bien construída,-decía- tendrá buena apariencia"...
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Comenzó como aprendiz en los talleres del ferrocarril Great Northern, y poco a poco fue dominando una serie de oficios de fabricación de herramientas y manejo de aparatos eléctricos hasta que llegó a tener participación en el capital de una empresa fabricante de grúas eléctricas. DEspués sobrevino la crisis...
Comenzó como aprendiz en los talleres del ferrocarril Great Northern, y poco a poco fue dominando una serie de oficios de fabricación de herramientas y manejo de aparatos eléctricos hasta que llegó a tener participación en el capital de una empresa fabricante de grúas eléctricas. DEspués sobrevino la crisis...
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Las grúas Royce -los aparatos que, por razón natural, mejor sabía fabricar la firma- no eran baratas, y de repente inundaron el mercado otras grúas de bajo precio, norteamericanas y alemanas. Royce no quiso producir máquinas de calidad inferior, pero lo salvó de la quiebra una idea que había estado acriciando durante mucho tiempo...
Las grúas Royce -los aparatos que, por razón natural, mejor sabía fabricar la firma- no eran baratas, y de repente inundaron el mercado otras grúas de bajo precio, norteamericanas y alemanas. Royce no quiso producir máquinas de calidad inferior, pero lo salvó de la quiebra una idea que había estado acriciando durante mucho tiempo...
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Para un buen mecánico una máquina ruidosa es señal de deficiencias en su concepción, y los exigentes oídos de Royce reaccionaban ante el chirrido y el golpeteo de los automóviles de su época como si estuvieran oyendo el rechinar de la tiza en la pizarra. Los coches necesitaban el toque de una mano maestra...
Para un buen mecánico una máquina ruidosa es señal de deficiencias en su concepción, y los exigentes oídos de Royce reaccionaban ante el chirrido y el golpeteo de los automóviles de su época como si estuvieran oyendo el rechinar de la tiza en la pizarra. Los coches necesitaban el toque de una mano maestra...
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El año 1903 Royce dedicó una parte de la fábrica de grúas y un grupo de mecánicos a la construcción manual de un automóvil de su propia invención. Aspiraba a eliminar cualquier posible fallo en cualquier parte de su máquina antes de fabricarla...
El año 1903 Royce dedicó una parte de la fábrica de grúas y un grupo de mecánicos a la construcción manual de un automóvil de su propia invención. Aspiraba a eliminar cualquier posible fallo en cualquier parte de su máquina antes de fabricarla...
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"Si la hacemos bien desde el primer momento -solía decir- pasarán años sin que tengamos necesidad de volver a revisarla". Incluso una simple llave de purga, que se abre y se cierra con los dedos pulgar e índice, se diseñó laboriosamente una y otra vez para que fuera una cosa bella y fuerte, de proporciones perfectas, fácil de abrir y cerrar, y tan bien calculada para las presiones que iba a soportar que podría durar indefinidamente...
"Si la hacemos bien desde el primer momento -solía decir- pasarán años sin que tengamos necesidad de volver a revisarla". Incluso una simple llave de purga, que se abre y se cierra con los dedos pulgar e índice, se diseñó laboriosamente una y otra vez para que fuera una cosa bella y fuerte, de proporciones perfectas, fácil de abrir y cerrar, y tan bien calculada para las presiones que iba a soportar que podría durar indefinidamente...
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Royce era tan exigente con su trabajo que un día un obrero cometió en cierta ocasión el error de entregarle una pieza recién terminada y anunciarle que ya estaba "bastante bien". El trabajador fue despedido en el acto...
Royce era tan exigente con su trabajo que un día un obrero cometió en cierta ocasión el error de entregarle una pieza recién terminada y anunciarle que ya estaba "bastante bien". El trabajador fue despedido en el acto...
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Con tal radical método de eliminación, Royce acabó rodeándose de personas tan apasionadas como él por la perfección, y en 1904, tras un año de trabajo agotador, presentó tres prototipos del automóvil Royce...
Con tal radical método de eliminación, Royce acabó rodeándose de personas tan apasionadas como él por la perfección, y en 1904, tras un año de trabajo agotador, presentó tres prototipos del automóvil Royce...
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Tenía el chasis como el del coche de caballos llamado "buggy", y un motor de dos cilindros y diez caballos..., Poco más que un juguete si lo consideramos con arreglo a las exigencias de hoy. De él dijeron los expertos: "Cuando está funcionando el motor, ni se le oye ni se le siente"...
Tenía el chasis como el del coche de caballos llamado "buggy", y un motor de dos cilindros y diez caballos..., Poco más que un juguete si lo consideramos con arreglo a las exigencias de hoy. De él dijeron los expertos: "Cuando está funcionando el motor, ni se le oye ni se le siente"...
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El automóvil produjo una reacción aún más viva en un joven llamado Charles Rolls, que entonces tenía veintiisete años y que era ya una de las figuras más conocidas en el incipiente mundo automovilístico..
El automóvil produjo una reacción aún más viva en un joven llamado Charles Rolls, que entonces tenía veintiisete años y que era ya una de las figuras más conocidas en el incipiente mundo automovilístico..
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Duenño de una gran fortuna, Rolls, lo mismo que Royce, era ingeniero por vocación. En Cambridge había comprado una serie de automóviles -que desmontaba y montaba sin cesar, cuando el automovilismo era algo tan nuevo que el Parlamento había promulgado una ley por la cual se fijaba en seis kilómetros y medio por hora el máximo de velocidad permitida...
Duenño de una gran fortuna, Rolls, lo mismo que Royce, era ingeniero por vocación. En Cambridge había comprado una serie de automóviles -que desmontaba y montaba sin cesar, cuando el automovilismo era algo tan nuevo que el Parlamento había promulgado una ley por la cual se fijaba en seis kilómetros y medio por hora el máximo de velocidad permitida...
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En aquella época tenía una agencia de automóviles en Mayfair, un elegante barrio londinense, y dividía su tiempo entre las ventas, las carreras con magníficos coches franceses, alemanes e italianos, y las ascensiones en globo (Fue uno de los fundadores del Royal Aero Club y poseedor del carnet número 2 de piloto, así como el primer "aviador" que cruzó en ambos sentidos el canal de la Mancha)...
En aquella época tenía una agencia de automóviles en Mayfair, un elegante barrio londinense, y dividía su tiempo entre las ventas, las carreras con magníficos coches franceses, alemanes e italianos, y las ascensiones en globo (Fue uno de los fundadores del Royal Aero Club y poseedor del carnet número 2 de piloto, así como el primer "aviador" que cruzó en ambos sentidos el canal de la Mancha)...
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Rolls, que insistía en vender únicamente automóviles aprobados personalmente por él, no había hallado ni un solo coche inglés que le complaciera hasta que condujo el automóvil de Royce. Inmediatamente hizo una propuesta: "Fabrique usted los coches y yo los venderé; les llamaremos Rolls-Royce"...
Rolls, que insistía en vender únicamente automóviles aprobados personalmente por él, no había hallado ni un solo coche inglés que le complaciera hasta que condujo el automóvil de Royce. Inmediatamente hizo una propuesta: "Fabrique usted los coches y yo los venderé; les llamaremos Rolls-Royce"...
