Tener galera denotaba cierto estatus entre los labradores, no porque fuera mucho más cara que un carro, que lo era, sino porque indicaba que había mucha mies por acarrear. Lo mismo sucedía con las yuntas de mulas.
ésta que vemos fue fabricada por Los Aguazas a mediados del siglo pasado. La forja es obra de Cuchillo el herrador.
Para los "cubos", y demás partes de la rueda se usaban maderas duras, resistentes al calor y a la fricción, como la madera de carrasca.
Para el armazón, timón, varales, etc... Se usaba madera más ligera y fácil de tallar, normalmente de olmo.
Job.
ésta que vemos fue fabricada por Los Aguazas a mediados del siglo pasado. La forja es obra de Cuchillo el herrador.
Para los "cubos", y demás partes de la rueda se usaban maderas duras, resistentes al calor y a la fricción, como la madera de carrasca.
Para el armazón, timón, varales, etc... Se usaba madera más ligera y fácil de tallar, normalmente de olmo.
Job.