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Por el año 1912 se construyó la Carretera de Villadiego a Humada de nuevo trazado, el proyecto primitivo hacía que esta vía pasase por Tablada, Villalbilla y los Barrios. El caciquismo de la época impidió que se llevase a cabo este último proyecto, más racional que el actual que discurre alejado de todos los núcleos de población.
El Ramal que une Villalbilla con esta carretera se hizo a los pocos años siguiendo el trazado del Camino de Villusto por el paraje de la Campada, según consta en la memoria que sigue a continuación.
MEMORIA DEL PROYECTO DEL CAMINO VECINAL
Longitud del Camino: 2.021, 40 metros
El Camino Vecinal de Villabilla junto a Villadiego a la carretera de Villadiego a Aguilar de Campoó, es uno de los que figuran en la relación de admitidos provisionalmente al concurso de 25 de mayo último.
Este camino por ser deseo del pueblo y por conceptuarlo también nosotros conveniente dada la importancia que puede adquirir de prolongarlo a otros pueblos del valle, se ha proyectado con un ancho de 5 metros y 4 para el firme.
El camino que se proyecta aprovecha el actual reparándose únicamente de él entre los perfiles 13 y 22, con notable ventaja no solo por el acortamiento que se obtiene sino también por las mejores condiciones técnicas del trazado vertical pues salva así una pendiente fuerte del camino actual. El movimiento de tierras es muy reducido con la debida compensación entre desmontes y terraplenes.
Cerca del pueblo de Villalbilla existen las obras más importantes que son una alcantarilla de 2 metros de luz y un pontón de 4 metros; los arroyos que se cruzan son relativamente caudalosos sobre todo en época de nieves; el tipo de pontón así como los demás de las obras son idénticos a los que figuran en el proyecto del camino construido ya de Burgos a Aguilar de Campoó.
Con el firme que tendrá las dimensiones que se señalan en la sección transversal del camino se empleará piedra caliza situada cerca del trazado, y que ha sido empleada ya en la carretera recientemente construida de Villadiego a Aguilar de Campoó.
El presupuesto del camino es de 13.281, 66 pesetas, como la subvención concedida (84 %) es de 11.156, 59 y la baja hecha por el Ayuntamiento de Villabilla fue de 41 %, equivalente en este caso a 4.648, 95 pesetas; resulta que la subvención del Estado queda reducida a 6.507, 64 Pts. Y la aportación total del Ayuntamiento será de 6.774, 02 pesetas; dicha aportación consistirá en la colocación en obra de toda la piedra en grueso necesario para el firme, que da un importe de contrata de 2.359, 95 pesetas; en metálico 750, 00 pesetas y el anticipo 3.664, 07 pesetas; cantidades que integran la referida aportación total del Ayuntamiento de Villabilla junto a Villadiego.
Burgos, 29 de noviembre de 1914
EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO
Fdº: Ramón Otaño y Berroeta
EL CONTRATISTA
Fdº. Jesús Ortiz
Aprobado por el Ayuntamiento de Villabilla el 13 de diciembre de 1914, siendo Alcalde de. Simón Somavilla.
El 27 de julio de 1915, el Director General de Obras Públicas y Caminos Vecinales, comunicó la aprobación del proyecto por S.M. El Rey.
El Ramal que une Villalbilla con esta carretera se hizo a los pocos años siguiendo el trazado del Camino de Villusto por el paraje de la Campada, según consta en la memoria que sigue a continuación.
MEMORIA DEL PROYECTO DEL CAMINO VECINAL
Longitud del Camino: 2.021, 40 metros
El Camino Vecinal de Villabilla junto a Villadiego a la carretera de Villadiego a Aguilar de Campoó, es uno de los que figuran en la relación de admitidos provisionalmente al concurso de 25 de mayo último.
Este camino por ser deseo del pueblo y por conceptuarlo también nosotros conveniente dada la importancia que puede adquirir de prolongarlo a otros pueblos del valle, se ha proyectado con un ancho de 5 metros y 4 para el firme.
El camino que se proyecta aprovecha el actual reparándose únicamente de él entre los perfiles 13 y 22, con notable ventaja no solo por el acortamiento que se obtiene sino también por las mejores condiciones técnicas del trazado vertical pues salva así una pendiente fuerte del camino actual. El movimiento de tierras es muy reducido con la debida compensación entre desmontes y terraplenes.
Cerca del pueblo de Villalbilla existen las obras más importantes que son una alcantarilla de 2 metros de luz y un pontón de 4 metros; los arroyos que se cruzan son relativamente caudalosos sobre todo en época de nieves; el tipo de pontón así como los demás de las obras son idénticos a los que figuran en el proyecto del camino construido ya de Burgos a Aguilar de Campoó.
Con el firme que tendrá las dimensiones que se señalan en la sección transversal del camino se empleará piedra caliza situada cerca del trazado, y que ha sido empleada ya en la carretera recientemente construida de Villadiego a Aguilar de Campoó.
El presupuesto del camino es de 13.281, 66 pesetas, como la subvención concedida (84 %) es de 11.156, 59 y la baja hecha por el Ayuntamiento de Villabilla fue de 41 %, equivalente en este caso a 4.648, 95 pesetas; resulta que la subvención del Estado queda reducida a 6.507, 64 Pts. Y la aportación total del Ayuntamiento será de 6.774, 02 pesetas; dicha aportación consistirá en la colocación en obra de toda la piedra en grueso necesario para el firme, que da un importe de contrata de 2.359, 95 pesetas; en metálico 750, 00 pesetas y el anticipo 3.664, 07 pesetas; cantidades que integran la referida aportación total del Ayuntamiento de Villabilla junto a Villadiego.
Burgos, 29 de noviembre de 1914
EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO
Fdº: Ramón Otaño y Berroeta
EL CONTRATISTA
Fdº. Jesús Ortiz
Aprobado por el Ayuntamiento de Villabilla el 13 de diciembre de 1914, siendo Alcalde de. Simón Somavilla.
El 27 de julio de 1915, el Director General de Obras Públicas y Caminos Vecinales, comunicó la aprobación del proyecto por S.M. El Rey.