Se dice que en el "
barrio de Mediavilla (
Brañuelas) tuvo el Conde Gatón (fundador de
Villagatón) una braña para que sus
ganados pudieran beneficiarse de los pastos que la abundante
agua ferruginosa de aquella zona, lograba en las praderías" (J. P. Pedreira).
El obispo Indisclo, previamente a la campaña de repoblación, fue nombrado por Ordoño I como obispo de Astorga, cuya sede quedó interrumpida durante la despoblación y junto con el conde Gatón participó en la campaña repobladora de estas tierras. Ambos personajes marcan los principios históricos documentales de la comarca de La Cepeda en virtud de la existencia del documento citado que confirma y resuelve a favor del obispo la posesión de las localidades cepedanas de Brimeda (Vimineta) y Viforcos (Veforcos).
Algunos estudiosos sitúan al emperador Carlos V en 1520 pernoctando en Villagatón, a su paso para Villafranca del Bierzo (G. García Cabezas). Dña. Mariana, segunda esposa de Carlos II, se detuvo en 1690 para
comer en
Montealegre. Unos años antes, Felipe IV, -a petición de uno de sus escribanos natural del
pueblo de Requejo, daba una Carta de Privilegios a los Hidalgos de La Cepeda (A. Natal).
Fuente: http://www.cumbresborrascosas.net
Su nombre proviene del diminutivo en plural de Braña, lugar de pasto para el
verano. Conserva restos de médulas
romanas y, más adelante, hay constancia de numerosas
fraguas en el lugar. Por Brañuelas se pretendió trazar una línea de
tren que enlazara con
Torre del Bierzo. Hasta que no se construyó el
túnel del Lazo, del que pasaron varias décadas para encontrar su solución de trazado, los viajeros debían apearse en Brañuelas y continuar su
camino en diligencia. Se dice que fue un pastor el que encontró la solución a tan difícil trazado y que murió en extrañas circunstancias debido a las envidias que provocó en los ingenieros. De aquí partían los miles de toneladas de carbón proveniente del Bierzo. Gente emprendedora estableció aquí sus negocios,
comercios, posadas y
bares que incluso permanecían abiertos toda la
noche. Ya a partir de los años 60, los camiones desplazaron al transporte en ferrocarril y comenzó el declive.
De aquel esplendor quedan los
edificios y oficinas, cerrados, situados en el barrio de la
estación. Este barrio quedó unido al viejo pueblo, situado en torno a la
iglesia, debido a la fusión de las dos
escuelas.Es en esta iglesia donde se encuentra, igual que en otros
pueblos de La Cepeda, una imagen de
Santa Teresa, oriunda de la comarca.