Diario de León
"No me iré de León y mucho menos con la que está cayendo"
Sumasa es una de las industrias leonesas que proveen de piezas a la multinacional Renault, pero su gerente, Arturo Puerta, tiene claro que no se irá de León, diga lo que diga Renault.
"No me iré de León y muchos menos con la que está cayendo ahora y porque lo diga una industria del automóvil, que se están desplazando a países de bajo coste", asevera con rotundidad el gerente de Sumasa, que en estos momentos emplea a 36 personas y que ya tiene en marcha una nueva línea de producción para la fabricación de piezas del Renault X87, "el sustituto del Modus", asegura Arturo Puerta, quien indica que a principios de año piensa contratar a siete personas más para esta nueva línea de trabajo.
"Nosotros no somos un proveedor directo, de los llmados taller 'one'; a nosotros nos van llegando pedidos y fabricamos las conocidas como Piezas Liberadas Separadamente (SPL)", explica a este periódico el máximo responsable de Sumasa.
En estos momentos, la empresa ubicada en Alija de la Ribera, trabaja para Visteón, el Grupo Antolín y Peguforman, que recientemente ha cambiado su nombre por el de SMP-Automotive, "que ellas sí son industrias que trabajan directamente con Renault", finaliza.
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Hay un calechero de pro que corta bastante bacalo em esta empresa.
Y otros que aquí se ganan los garbanzos
"No me iré de León y mucho menos con la que está cayendo"
Sumasa es una de las industrias leonesas que proveen de piezas a la multinacional Renault, pero su gerente, Arturo Puerta, tiene claro que no se irá de León, diga lo que diga Renault.
"No me iré de León y muchos menos con la que está cayendo ahora y porque lo diga una industria del automóvil, que se están desplazando a países de bajo coste", asevera con rotundidad el gerente de Sumasa, que en estos momentos emplea a 36 personas y que ya tiene en marcha una nueva línea de producción para la fabricación de piezas del Renault X87, "el sustituto del Modus", asegura Arturo Puerta, quien indica que a principios de año piensa contratar a siete personas más para esta nueva línea de trabajo.
"Nosotros no somos un proveedor directo, de los llmados taller 'one'; a nosotros nos van llegando pedidos y fabricamos las conocidas como Piezas Liberadas Separadamente (SPL)", explica a este periódico el máximo responsable de Sumasa.
En estos momentos, la empresa ubicada en Alija de la Ribera, trabaja para Visteón, el Grupo Antolín y Peguforman, que recientemente ha cambiado su nombre por el de SMP-Automotive, "que ellas sí son industrias que trabajan directamente con Renault", finaliza.
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Hay un calechero de pro que corta bastante bacalo em esta empresa.
Y otros que aquí se ganan los garbanzos