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Muy guapos los dos hermanos. Gilio recuerda el bautizo de Pedrito, que os lo cuente.
En este tiempo estaba yo aprendiendo a conducir y mi padre me dejaba ir con e3l medico Don Maximino a Canales y sitios cerca y a ese bautizo fui a Otero y no se me olvida todo me salio bien y al llegar al Crucero estaban toda la chavaleria esperando los caramelos que satisfacción ver aquella alegría juvenil y yo tener realizado tan importante trabajo fueron tiempos inolvidables.
Yo cuando veo a los niños de ahora en bicicleta con patines casco rodilleras y coderas pienso como estaremos vivos nosotros que se aprendía con unas bicicletas grandes que tenias que pasar el pie por debajo de la barra y tener cuidado con el dueño que no se diera cuenta, en los coches no había cinturón de seguridad y el beber era de buenos conductores con el vino se engrasan las bielas y las cuestas se suben mejor era el cantar de moda me acuerdo de Jose Luis el de Vitalino viendo meter el camios de culo por la calleja de la panadería para descargar carbón y sin un tropiezo ni un rasponazo hacia la maniobra y cuando se bajo para cobrar no se tenia de pie, era cosa del vino que tenia Asuncion que se bebia en porrón y nos prestaba un monton yo uando digo que cuando yo saque el carnet de conducir no habia intermitencias en los coches y los camiones llevaban una luz verde atrás y tenias que esperar a que te la encendiera para intentar el adelantamiento y la gente viajaba encima de todo lo que se movía y en los camiones en la cabina el las aletas y encima del carbón me acuerdo del accidente del Naspas bajando el rogeco se quedo sin frenos y en la curva del puente salio para el rió y a un chopo le quito la monda a tres metros de altura dentro de la cabina estaba Abel un sobrino de Don Abel el cura Naspas y el ayudante y en las aletas Santaengracia y otro y en la caja el Curin que lo perdieron antes de caer para el rió cayo de culo y reventó un cinto que tenia ancho y no le paso nada cuando llego a casa dijo que le hicieran unas sopas para ver si estaba reventado
nada mas por hoy un saludo y buenos dias a las miembras y miembros de este calecho viva La Magdalena y los alrededores
Yo cuando veo a los niños de ahora en bicicleta con patines casco rodilleras y coderas pienso como estaremos vivos nosotros que se aprendía con unas bicicletas grandes que tenias que pasar el pie por debajo de la barra y tener cuidado con el dueño que no se diera cuenta, en los coches no había cinturón de seguridad y el beber era de buenos conductores con el vino se engrasan las bielas y las cuestas se suben mejor era el cantar de moda me acuerdo de Jose Luis el de Vitalino viendo meter el camios de culo por la calleja de la panadería para descargar carbón y sin un tropiezo ni un rasponazo hacia la maniobra y cuando se bajo para cobrar no se tenia de pie, era cosa del vino que tenia Asuncion que se bebia en porrón y nos prestaba un monton yo uando digo que cuando yo saque el carnet de conducir no habia intermitencias en los coches y los camiones llevaban una luz verde atrás y tenias que esperar a que te la encendiera para intentar el adelantamiento y la gente viajaba encima de todo lo que se movía y en los camiones en la cabina el las aletas y encima del carbón me acuerdo del accidente del Naspas bajando el rogeco se quedo sin frenos y en la curva del puente salio para el rió y a un chopo le quito la monda a tres metros de altura dentro de la cabina estaba Abel un sobrino de Don Abel el cura Naspas y el ayudante y en las aletas Santaengracia y otro y en la caja el Curin que lo perdieron antes de caer para el rió cayo de culo y reventó un cinto que tenia ancho y no le paso nada cuando llego a casa dijo que le hicieran unas sopas para ver si estaba reventado
nada mas por hoy un saludo y buenos dias a las miembras y miembros de este calecho viva La Magdalena y los alrededores
Con ese conductor de categoría como no iba a quedar bien bautizado. Y calculo yo que no pasarías de los 14 años, llevando a una familia numerosa, los padrinos y el niño recién nacido.
