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Siempre me fijo en este coche que puso Gilio. Estos coches se arrancaban a manivela y era muy dificil hacerlo, si no se tenia cuidado la manivela se podía volver hacia atrás y romperte el brazo ¿Llegaste a verlo en funcionamiento?
Este coche era un Ford T de pedales era de pedales por que no tenian caja de cambios y tenian tres pedales uno para empezar a caminar y subir cuestas otro para llanear y el tercero para la marcha atrás el avance era manual y tenias que avanzarlo en uno de los bigotes que tenia en el volante uno era de avance y otro era un acelerador de mano se arrancaba a manivela avisando que suviera los vigotes y si arrancaba mal se subía una rueda de atrás con un gato y se pisaba el pedal de llanear se daba ala manivela muy deprisa y luego la inercia de la rueda terminaba arrancándolo la manivela se cogia con el pulgar en el mismo sentido que los demás dedos para en caso que se volviera no te partiera el brazo quedando solo en un fuerte golpe este coche era de un tío carnal de Pili mi padre el primero que tuvo fue uno como este pero furgoneta que cuando la guerra
lo desarmo y lo tenia guardado en una cuadra en casa de mi abuelo Ladislao para que no se lo requisaran y en el yo me caneaba a diario
Estos coches traían un libro de reparaciones y las averías las tenían que arreglar los que los conducían pinchazos no tenían por que las ruedas eran macizas y las siglas de FORD querían decir Fabricación Ordinaria Rotura Diaria
lo desarmo y lo tenia guardado en una cuadra en casa de mi abuelo Ladislao para que no se lo requisaran y en el yo me caneaba a diario
Estos coches traían un libro de reparaciones y las averías las tenían que arreglar los que los conducían pinchazos no tenían por que las ruedas eran macizas y las siglas de FORD querían decir Fabricación Ordinaria Rotura Diaria
