PENA PENA PENITA PENA. LECHES QUE PENA, EL TÍTULO SE FUE AL GARETE.
Hay que felicitar a Vettel por llevarse el mundial más largo (19 carreras) y el más reñido de la historia. Tiene doble mérito lo que ha hecho este chaval.
Y nosotros ¿Mala suerte? Íbamos cuartos con el título en el bolsillo viendo pasar vueltas, pocas, porque de repente Weber entra a cambiar ¡alarma! ¿alarma? Solo tardan 20,168 en toda la operación y estamos en la vuelta 11................. grrrarogrrarogrraro.
Hay que felicitar a Red Bull por saber mover ficha (7 vueltas después de retirarse el coche de seguridad) y “robar la cartera a Ferrari” en el momento crítico. Meten a Weber a cambiar en la vuelta 11 (como cuando Mesi o Cristiano se abren a un lado y se llevan 3 defensas con ellos, pues igual) y se llevan a los de Ferrari detrás, a Masa en la 13 (más que suficiente para cubrir a Weber) y a Fernando en la 15 haciéndole caer del 4º al 12º. Afangulo, el pescao estaba ya vendido, hay gente delante que no tiene que parar.
No es lógico parar tan pronto cuando los tiempos de los duros (6 coches que cambiaron en la 1ª vuelta que no volverán a parar) están siendo más lentos que los de cabeza, yo estaba siguiendo los tiempo de Rosberg, Petrov y Alguersuari y estaban rodando parecido o más lentos que los de cabeza. Se necesitaba un margen de 22 segundos para hacer la parada, parece como si en Ferrari no se hubiesen dado cuenta de que se iban a comer casi todo el pelotón que paró en la 1ª vuelta. Por otra parte, sabían que la pista era muy mala de agarre fuera de la trazada, que es lo que le pasó a Schumi en la 1ª vuelta y lo que le ha estado pasando a todo el mundo durante las tandas de libres.
Por el contrario Hamilton paró en la 23, Vettel en la 24 y Button en la 39 los tres tardaron 20 segundos en la maniobra.
En resumidas cuentas, una pena, un título que se va al garete por un fallo de bisoñez, los chicos de Ferrari han cometido por lo menos 3 este año, ahí tienen que mejorar mucho.
Pobre Fernando, con el fantástico final de temporada que ha hecho sin tener el mejor coche, leches que pena. El año que viene supongo que componga él el equipo, otro gallo cantará.
Roterillo y Tomás majetes, no ha habido complot judeo......................... ........... más bien “ha habido un Lazarillo an ca Red Bull” y ¡gooooeeer, como nos la ha clavao!
Leches que pena, se acabó la temporada. Los domingos los hizo Dios para ver Grandes Premios, dicho que no vale para el invierno, leches que pena.
Ahora tendremos tiempo libre para otras cosas. Que las disfrutemos.
Toño
Hay que felicitar a Vettel por llevarse el mundial más largo (19 carreras) y el más reñido de la historia. Tiene doble mérito lo que ha hecho este chaval.
Y nosotros ¿Mala suerte? Íbamos cuartos con el título en el bolsillo viendo pasar vueltas, pocas, porque de repente Weber entra a cambiar ¡alarma! ¿alarma? Solo tardan 20,168 en toda la operación y estamos en la vuelta 11................. grrrarogrrarogrraro.
Hay que felicitar a Red Bull por saber mover ficha (7 vueltas después de retirarse el coche de seguridad) y “robar la cartera a Ferrari” en el momento crítico. Meten a Weber a cambiar en la vuelta 11 (como cuando Mesi o Cristiano se abren a un lado y se llevan 3 defensas con ellos, pues igual) y se llevan a los de Ferrari detrás, a Masa en la 13 (más que suficiente para cubrir a Weber) y a Fernando en la 15 haciéndole caer del 4º al 12º. Afangulo, el pescao estaba ya vendido, hay gente delante que no tiene que parar.
No es lógico parar tan pronto cuando los tiempos de los duros (6 coches que cambiaron en la 1ª vuelta que no volverán a parar) están siendo más lentos que los de cabeza, yo estaba siguiendo los tiempo de Rosberg, Petrov y Alguersuari y estaban rodando parecido o más lentos que los de cabeza. Se necesitaba un margen de 22 segundos para hacer la parada, parece como si en Ferrari no se hubiesen dado cuenta de que se iban a comer casi todo el pelotón que paró en la 1ª vuelta. Por otra parte, sabían que la pista era muy mala de agarre fuera de la trazada, que es lo que le pasó a Schumi en la 1ª vuelta y lo que le ha estado pasando a todo el mundo durante las tandas de libres.
Por el contrario Hamilton paró en la 23, Vettel en la 24 y Button en la 39 los tres tardaron 20 segundos en la maniobra.
En resumidas cuentas, una pena, un título que se va al garete por un fallo de bisoñez, los chicos de Ferrari han cometido por lo menos 3 este año, ahí tienen que mejorar mucho.
Pobre Fernando, con el fantástico final de temporada que ha hecho sin tener el mejor coche, leches que pena. El año que viene supongo que componga él el equipo, otro gallo cantará.
Roterillo y Tomás majetes, no ha habido complot judeo......................... ........... más bien “ha habido un Lazarillo an ca Red Bull” y ¡gooooeeer, como nos la ha clavao!
Leches que pena, se acabó la temporada. Los domingos los hizo Dios para ver Grandes Premios, dicho que no vale para el invierno, leches que pena.
Ahora tendremos tiempo libre para otras cosas. Que las disfrutemos.
Toño
Oye muy acertado todo, lo has clavao.
Pero me quedo con lo último para, para autoconvencerme, "ahora tenemos tiempo libre para otras cosas".
Saludos majo.
Pero me quedo con lo último para, para autoconvencerme, "ahora tenemos tiempo libre para otras cosas".
Saludos majo.
Que pena, me cago en diez. Pero ánimo, este año han metido la pata varias veces con detalles tontos, no sé si en Ferrari les darán un toque o no, lo que sí te puede asegurar es que el Tío Emilio Botín les dará alguna idea de como sacar rendimiento al personal y éste, sí sabe hacer las cosas.
Por lo de la congelación de los motores no te preocupes que motores hay y fiables son, ahora les falta conseguir transmitir toda esa potencia al suelo y que el aparato vaya.
Lo disfrutaremos.
Toño
Por lo de la congelación de los motores no te preocupes que motores hay y fiables son, ahora les falta conseguir transmitir toda esa potencia al suelo y que el aparato vaya.
Lo disfrutaremos.
Toño