El
carro del país responde a un modelo antiguo muy característico del norte de la Península ibérica que se conoce como carro chillón , por el ruido que hace al circular; en él hay dos partes fundamentales: el rodal , pieza que incluye las ruedas y el eje, que se mueven conjuntamente, y la piértiga , que forma la caja del carro. El carro de rayos es un tipo más reciente, cuya característica principal son sus dos grandes ruedas de radios; hoy en día es el más habitual en toda la zona.
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