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Villablino: el Parador, proyecto estrella, esperará hasta 2013
Muchas de las iniciativas comienzan todavía ahora a dar los primeros pasos.
Cuando se cumple el ecuador del mandato, muchos de los proyectos recogidos en el programa electoral del PSOE, partido que está al frente del Ayuntamiento de Villablino, siguen sin cumplirse. Ni tan siquiera se han aprobado los presupuestos que están prorrogados desde el 2002. “Gobernar de forma cercana y directa” y “la elaboración puntual de los presupuestos” eran dos de las claves del programa electoral en el epígrafe de Ayuntamiento.
Sí es una realidad la implantación del aula de la Uned, una apuesta de la alcaldesa de Villablino, Ana Luisa Durán, que funciona desde hace dos años con gran éxito. Y antes de que finalice el año, deberán estar finalizadas las obras incluidas en el proyecto de eliminación de barreras arquitectónicas.
No pasa lo mismo con buena parte de los proyectos. Uno de los proyectos estrella del programa era el futuro Parador Nacional de Turismo de Villablino, una infraestructura que, según señaló el presidente de Paradores, Miguel Martínez, no será una realidad hasta el 2013. A día de hoy, aún no se han licitado las obras.
Además del Parador, en el apartado de Turismo están pendientes el proyecto de la ‘Mina en Vivo’ o la creación de la escuela de hostelería, dos proyectos de los que prácticamente no se ha vuelto a hablar desde la campaña electoral de mayo de 2007.
Sin embargo, sí se han dado pasos para la recuperación del ramal ferroviario entre Villablino y Villaseca. Así, el pasado 9 de julio, el Ayuntamiento de Villablino acogió la firma del convenio por el que Coto Minero Cantábrico (CMC) cede al Ayuntamiento de Villablino este ramal ferroviario, un primer paso para la futura vía verde entre la capital lacianiega y Villaseca.
La recuperación del entorno de la laguna de Villaseca, así comoel proyecto de recuperación de los castros que incluye la creación de un museo en la escuela de Rioscuro de Laciana, son otras de las iniciativas que están en marcha.
Junto al turismo, el programa electoral hacía especial hincapié en el medio ambiente, donde destacaban dos proyectos: la elaboración del Plan Comarcal de Ordenación de Recursos Naturales denominado Laciana, Zona de Alta Montaña y el complejo de ocio y tiempo libre en la cola del pantano de las Rozas. Dos iniciativas que, de momento, se han quedado en eso, en iniciativas.
Frente al ‘olvido’ de estos dos proyectos, sí se ha trabajado en la recuperación de escombreras y en la utilización racional del punto limpio.
Otra de las ‘claves’ de los socialistas de Laciana era el mantenimiento de la minería “exigiendo el cumplimiento del Plan del Carbón”, además de facilitar la creación de nuevas empresas para generar empleo y fijar población. Dos años después, la comarca de Laciana sigue perdiendo población y una de las causas es la falta de oportunidades laborales para los más jóvenes. En la búsqueda de la ansiada reindustrialización de la zona, tanto el PSOE como otros partidos abogan por la creación de la autovía entre Toreno y Villablino.
De momento, la Junta de Castilla y León apuesta por la creación de esa vía de comunicación a través del corredor del Sil.
Muchas de las iniciativas comienzan todavía ahora a dar los primeros pasos.
Cuando se cumple el ecuador del mandato, muchos de los proyectos recogidos en el programa electoral del PSOE, partido que está al frente del Ayuntamiento de Villablino, siguen sin cumplirse. Ni tan siquiera se han aprobado los presupuestos que están prorrogados desde el 2002. “Gobernar de forma cercana y directa” y “la elaboración puntual de los presupuestos” eran dos de las claves del programa electoral en el epígrafe de Ayuntamiento.
Sí es una realidad la implantación del aula de la Uned, una apuesta de la alcaldesa de Villablino, Ana Luisa Durán, que funciona desde hace dos años con gran éxito. Y antes de que finalice el año, deberán estar finalizadas las obras incluidas en el proyecto de eliminación de barreras arquitectónicas.
No pasa lo mismo con buena parte de los proyectos. Uno de los proyectos estrella del programa era el futuro Parador Nacional de Turismo de Villablino, una infraestructura que, según señaló el presidente de Paradores, Miguel Martínez, no será una realidad hasta el 2013. A día de hoy, aún no se han licitado las obras.
Además del Parador, en el apartado de Turismo están pendientes el proyecto de la ‘Mina en Vivo’ o la creación de la escuela de hostelería, dos proyectos de los que prácticamente no se ha vuelto a hablar desde la campaña electoral de mayo de 2007.
Sin embargo, sí se han dado pasos para la recuperación del ramal ferroviario entre Villablino y Villaseca. Así, el pasado 9 de julio, el Ayuntamiento de Villablino acogió la firma del convenio por el que Coto Minero Cantábrico (CMC) cede al Ayuntamiento de Villablino este ramal ferroviario, un primer paso para la futura vía verde entre la capital lacianiega y Villaseca.
La recuperación del entorno de la laguna de Villaseca, así comoel proyecto de recuperación de los castros que incluye la creación de un museo en la escuela de Rioscuro de Laciana, son otras de las iniciativas que están en marcha.
Junto al turismo, el programa electoral hacía especial hincapié en el medio ambiente, donde destacaban dos proyectos: la elaboración del Plan Comarcal de Ordenación de Recursos Naturales denominado Laciana, Zona de Alta Montaña y el complejo de ocio y tiempo libre en la cola del pantano de las Rozas. Dos iniciativas que, de momento, se han quedado en eso, en iniciativas.
Frente al ‘olvido’ de estos dos proyectos, sí se ha trabajado en la recuperación de escombreras y en la utilización racional del punto limpio.
Otra de las ‘claves’ de los socialistas de Laciana era el mantenimiento de la minería “exigiendo el cumplimiento del Plan del Carbón”, además de facilitar la creación de nuevas empresas para generar empleo y fijar población. Dos años después, la comarca de Laciana sigue perdiendo población y una de las causas es la falta de oportunidades laborales para los más jóvenes. En la búsqueda de la ansiada reindustrialización de la zona, tanto el PSOE como otros partidos abogan por la creación de la autovía entre Toreno y Villablino.
De momento, la Junta de Castilla y León apuesta por la creación de esa vía de comunicación a través del corredor del Sil.