Marini, con esta noticia acabas de romperme todos los moldes. ¡Que pena!. Yo creo que había 2 dudas con el tren:
1ª ¿Traerá retraso el tren? Cuando era de medio o largo recorrido podías ponerte en lo peor.
2ª ¿Arrancará sin problemas el coche de Manolo? Yo creo que gastaba más gasoil para calentar motores que en el viaje de ida y vuelta.
No dejemos de reconocer que es un icono de nuestra historia."El coche de la estación", "el coche de Báscones" y "el coche de Burgos" son los que dieron el nombre de "LA PLACILLA DEL COCHE"
Recuerdo el coche de BURGOS con su conductor,... Por ahorrar que no quede, en Herrera ya no hay ni jefe de estación y los billetes se compran en ruta. AMOFIAS, me parece interesante volver a recuperar el tema del coche de la estación y recordar a Manolo "Purribas" tan apreciado por todos y, más aún, acercarlo a nuestra memoria con alguna foto. Yo tambien lo agradecería.
Te remito, por si no lo viste en su día, a la lista de temas de conversación: El coche de Manolo, de enero de 2010. Tambien hay una foto de su hijo Manolín con sus respectivos comentarios, en las mismas fechas.
Seguro que queda mucho por contar de este tema
Un abrazo. Ah, y estupendas... Yo tambien meti la pata y me bajé en el apeadero de San Cristobal y creo que se podía hacer una extadística muy amplia con todos los que hemos "sufrido" esa abundante información al viajero. Por cierto hay algo de lo que nadie hemos hablado y del que puedo dar fe del servicio tan eficaz que durante muchisimos años y sin faltar un solo día presto "EL SEÑOR MANOLO" con su coche, incluido el ya clásico parón en la cuesta que hay a la altura de la casa sel "Capataz de Obras Públicas" y el consiguiente...
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