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HERRERA DE PISUERGA: Arambol: gracias por las respuestas, no creo que nadie...

Querida Ana O: La foto esta hecha debajo del puente, al fondo se puede ver la presa, actualmente sustituida por unas compuertas de hierro, y a la derecha el chorro de agua que sale del aliviadero, ahora este chorro sale abajo de la exclusa, este chorro es muy peligroso para las barcas y esta es la razon por la que las barcas no entraban en la exclusa. Esto no quita para que en alguna ocasion el agua que salia por el aliviadero fuese poco o nada y entonces entrar en la exclusa hera posible.
Por que no funcionan las compuertas? Por que el flamante "MARQUES DE ENSENADA" no remonta hasta la quinta? Buena pregunta.... Gran chapuza, Gran cagada, gran frustracción. Excelente idea la de volver a hacer nabegable el canal, buen reclamo turistico pero desgraciadamente no es posible superar la sexta. Por que?
Saludos Miro.

Miro, las preguntas que te haces, tienen facil respuesta. El origen del canal, fue con el fin de transportar principalmente cereales, una vez que el trasporte por el canal dejo de ser competitivo, se opto por emplear éste para el regadio, las exclusas ya no eran necesarias, ni su mantenimiento, por lo que se emplearon presas que son más duraderas en el tiempo y apenas necesitan manteniento. Creo que fue acertada esta solución,
El hacer navegable el canal, costaría un riñon. Hablando de salud, he leido esta mañana que las farmacias de Baleares tienen problemas economicos por que el Gover de las islas no les paga las factura que les adeuda, tambien he leido que los padres de los alumnos de un instituto, reclaman otro más, porque el primero esta masificado, con lo que la calidad de la enseñanza deja mucho que desear. Creo que es mejor gastar el dinero publico en cosas prioritarias como es la salud, la educación, etc. que en hacer navegable un tramo del canal para que lo utilicen unos pocos y solo con fines de ocio.
Un saludo

Arambol: gracias por las respuestas, no creo que nadie pretenda un canal bavegable, y menos para mercancias, tampoco que se arruinen las farmacias de baleares?
Hace doscientos años por el canal circulaban barcazas más parecidas a pateras y las compuertas se abrian a mano, las barcas se movian con mulas y el canal se diseño sin ordenador y sin maquinaria, y las barcas hacian Alar Valladolid sin problemas
Hoy hacen un barco de diseño, con propulsion eléctrica. La exclusa con compuertas hidraúlicas y con control remoto, lo anuncian a los cuatro vientos y resulta que no puede atravesar la exclusa?
Manda güevos que diria Bono.
Amigo arambol el gasto esta hecho, MAL HECHO, por que no funciona.
Ignoro las razones por las que no puede hacerlo, aúnque yo tambien he oído lo de la altura, el calado..... no lo se, pero lo que es claro es que no suve hasta la quinta que es lo que nos vendieron y lo que la gente viene a ver.
Espero que el problema tenga solucción, que sirva como reclamo turistico para la zona que; amigo arambol, esta mas necesitada que las baleares, y espero que el coste no trastoque los presupuestos de ZP.
Saludos Miro.
Respuestas ya existentes para el anterior mensaje:
Miro, desconocía la existencia de la exclusa a la que haces referencia. No supe entender tu mensaje, por el mismo, pense que tu idea era hacer navegable el canal desde su inicio hasta Valladolid, me parecía un disparate.
Referente al turismo en Herrera, lo primero que hay que hacer es un estudio sobre el potencial turistico del lugar y despues las inversiones necesarias y que éstas se puedan rentabilizar, no al reves.
Un saludo