La Placilla del Coche de Manolo
Bien ganado tiene el nombre, de Placilla del Coche. Aúnque más bien, habría que
decir: placilla de los Coches. No tenemos que olvidar que, de esta pequeña plaza,
salian y llegaban, además del famoso "coche de Manolo", también el de Cervera, el
de Báscones y el de Burgos. Que lo paseis bien.
decir: placilla de los Coches. No tenemos que olvidar que, de esta pequeña plaza,
salian y llegaban, además del famoso "coche de Manolo", también el de Cervera, el
de Báscones y el de Burgos. Que lo paseis bien.
Razòn tienes, Angel.
La verdad que desde esta plaza salùian varios autobuses.
Ahora, bien, a diario y casi perpetuo, estaba el "coche de Manolo".
Que olor tan peculiar desprendia el autobùs. Y que trabajo daba, alguna vez a Manolo el ponerlo en marcha. Cuando se ponìa duro en el arranque, habìa que situarlo, empujàndolo en la carretera y dejarlo caer por la cuesta de la misma en el Castillo, a fìn de ponerlo en marcha con el embrague.
Recuerdos.
Cordiales saludos.
La verdad que desde esta plaza salùian varios autobuses.
Ahora, bien, a diario y casi perpetuo, estaba el "coche de Manolo".
Que olor tan peculiar desprendia el autobùs. Y que trabajo daba, alguna vez a Manolo el ponerlo en marcha. Cuando se ponìa duro en el arranque, habìa que situarlo, empujàndolo en la carretera y dejarlo caer por la cuesta de la misma en el Castillo, a fìn de ponerlo en marcha con el embrague.
Recuerdos.
Cordiales saludos.
José Luis, como siempre, madrugador.
Es cierto cuanto cuentas del coche de Manolo. Siempre fueron de segunda mano y
lógicamente, tenían averías. Hablas del servicio diario; el que salía todos los
días a burgos, era el coche del señor Jesus Simón. Los de Cervera y Báscones, no
lo recuerdo. De lo que estoy seguro, es que el de Báscones, era más grande.
Es cierto cuanto cuentas del coche de Manolo. Siempre fueron de segunda mano y
lógicamente, tenían averías. Hablas del servicio diario; el que salía todos los
días a burgos, era el coche del señor Jesus Simón. Los de Cervera y Báscones, no
lo recuerdo. De lo que estoy seguro, es que el de Báscones, era más grande.
Yo lo que recuerdo es que cuando tenía que coger el coche para ir a la estación, ccuando llegabas a la placilla ya estaba arrancado. Lo arrancaba con tiempo para que calentara, a mi me daba la sensación de que gastaba más gasoil en la placilla que en el viaje.
También recuerdo un coche de Burgos antiguo que tenía muchos pilotos con luz y unas formas con embellecedores que, para lo antiguo que era, le daba un aire señorial.
Lo duro de estos vehículos era el invierno, siempre había una rendija o un agujero... Solo entrabas en calor cuando bajabas.
También recuerdo un coche de Burgos antiguo que tenía muchos pilotos con luz y unas formas con embellecedores que, para lo antiguo que era, le daba un aire señorial.
Lo duro de estos vehículos era el invierno, siempre había una rendija o un agujero... Solo entrabas en calor cuando bajabas.
