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Un mítico ferrocarril cerrado,
QUINTANILLA DE LAS TORRES
Construido a mediados del siglo XIX, para sacar la hulla de las
minas
de Barruelo a
Quintanilla de las Torres
, al ferrocarril
Palencia
-Santander, quedo muerto al cerrarse las minas de Barruelo hacia los 70 del siglo XX...
(6 de Septiembre de 2015)
Trenes