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El nuevo puente sobre el río Boedo costará medio millón de euros
EL NORTE/PALENCIA
El nuevo puente que se construye sobre el río Boedo, una obra demandada por el municipio debido a la estrechez del puente actual y la peligrosidad del trazado, costará medio millón de euros. Las obras del nuevo puente se incluyen dentro del proyecto de mejora de la plataforma y firme de la carretera P-230 de Herrera de Pisuerga a Saldaña, que fue adjudicado por la Consejería de Fomento por más de 4, 6 millones de euros a la empresa Collosa.
El puente de Sotobañado tiene 58 metros con una anchura de calzada de 10 metros, siendo esta actuación la de mayor singularidad del proyecto que incluye la mejora de los treinta kilómetros existentes entre Saldaña y Herrera de Pisuerga.
El estado actual de la carretera causa problemas de mantenimiento en la infraestructura, existiendo tramos a lo largo de la vía que no tienen el radio necesario, así como la rasante que presenta deficiencias más acusadas desde el punto de vista de comodidad del usuario, al igual que la disposición de elementos de drenaje que desagüen la escorrentía adecuadamente.
Las obras fueron visitadas el lunes por el delegado de la Junta, José María Hernández.
EL NORTE/PALENCIA
El nuevo puente que se construye sobre el río Boedo, una obra demandada por el municipio debido a la estrechez del puente actual y la peligrosidad del trazado, costará medio millón de euros. Las obras del nuevo puente se incluyen dentro del proyecto de mejora de la plataforma y firme de la carretera P-230 de Herrera de Pisuerga a Saldaña, que fue adjudicado por la Consejería de Fomento por más de 4, 6 millones de euros a la empresa Collosa.
El puente de Sotobañado tiene 58 metros con una anchura de calzada de 10 metros, siendo esta actuación la de mayor singularidad del proyecto que incluye la mejora de los treinta kilómetros existentes entre Saldaña y Herrera de Pisuerga.
El estado actual de la carretera causa problemas de mantenimiento en la infraestructura, existiendo tramos a lo largo de la vía que no tienen el radio necesario, así como la rasante que presenta deficiencias más acusadas desde el punto de vista de comodidad del usuario, al igual que la disposición de elementos de drenaje que desagüen la escorrentía adecuadamente.
Las obras fueron visitadas el lunes por el delegado de la Junta, José María Hernández.