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hace tiempo que quiero hacer esta propuesta.
¿no le interesa a Bermellar que el camino de Ceralbo sea carretera?
solamente hay que comparar la carretera infernales que tenéis (cv 80, cv16, cv46) con una posible salida en llano, sin ríos por medio, y más corta para ir a cualquier sitio.
está a medio hacer.
isaac
¿no le interesa a Bermellar que el camino de Ceralbo sea carretera?
solamente hay que comparar la carretera infernales que tenéis (cv 80, cv16, cv46) con una posible salida en llano, sin ríos por medio, y más corta para ir a cualquier sitio.
está a medio hacer.
isaac
En noviembre pasado estaban "haciendo algo en la carretera... por el puente Resbala"... No sé reponde la cosa a lo que Usted propone... Desde luego aquellas arribes son tan ásperas que hacer cualquier obra deb e de ser prohinitiva por el coste... y sdemás con escaso o nulo rendimiento económico ya que no hay nada especial y todo va a menos. con todo y eso si la carretera (o camino vecinal, de la Diputación) está ya emprendida, pues que la rematen ya que los pocos habitantes de la zona también tienen sus derechos, derecho a rodar con sus coches... que no son muchos quilómetros, que no son tantos, más bien pocos... A ver esa diputación si abre un plan o expediente...
Tengo un papel del siglo XVI que habla de uno de Bermellar que pasó a las Indias... Hasta ese pueblo llegó la cosa... Saludos.
Tengo un papel del siglo XVI que habla de uno de Bermellar que pasó a las Indias... Hasta ese pueblo llegó la cosa... Saludos.
Ya era hora que alguien se interesara por mi propuesta del 19/9/2009.
la carrretera Bermellar_Cerralbo es muchísimo más interesante para los vecinos de Bermellar que cualquiera de las otras salidas que se le proponen.
Si esta carretera no interesa a la Diputación, o a quien corresponda, es por otros intereses. Lumbrales, Barruecos o lo quue sea.
Recuerdo que la kitad está hecha.
la carrretera Bermellar_Cerralbo es muchísimo más interesante para los vecinos de Bermellar que cualquiera de las otras salidas que se le proponen.
Si esta carretera no interesa a la Diputación, o a quien corresponda, es por otros intereses. Lumbrales, Barruecos o lo quue sea.
Recuerdo que la kitad está hecha.
Teresa, leo tus palabras... No creo que haya intereses ocultos en el no rematar la carretera de Bermellar a Cerralbo... Por allí no hay intereses ni ocultos ni patentes pues todo es en mínimo inerés... ya que la principal riqueza que es la población en muy exigua y cada vez lo es más (exigua). Como están las cosas opino que es suficiente, es decir, con salida asfaltada, pintada y señalizada a Saldeana- Barrueco por un lado y a Lumbrales-Salamanca-Ciudad Rodrigo es más que suficiente... Además, pregunto, ¿sería necesario construir un puente sobre algun río como el Camaces o el Huebra o sobre regatos, y cuántos? Esto elevaría el coste la obra al borde de lo imposible. Es que Bermellar queda aorillado, pero no mucho, sin poderlo remediar; hoy con los coches no hay distancias sensibles en la zona. Pongas Vd. cómo ve la cosa, explique... y si vemos que tal mandamos papeles al Palacio de la Salina de Salamanaca. Saludos
Amigo José Iglesias:
No hay río, ni regaton y el camino está hecho y en la parte de Cerralbo con ancho de carretera y el la primera parte asfaltado desde que se hizo la concentración parcelaria.
En Bermellar son pocos, pero mayores, y tienen esas necesidades de la edad. Ir a Salamanca tres veces por semana para un diálisis, merece Cerralbo, por su carretera.
El camino sería más corto, recto, llano... no sería tercermundista ni daría sensación de alta montaña.
No hay río, ni regaton y el camino está hecho y en la parte de Cerralbo con ancho de carretera y el la primera parte asfaltado desde que se hizo la concentración parcelaria.
En Bermellar son pocos, pero mayores, y tienen esas necesidades de la edad. Ir a Salamanca tres veces por semana para un diálisis, merece Cerralbo, por su carretera.
El camino sería más corto, recto, llano... no sería tercermundista ni daría sensación de alta montaña.
A Isaac Prieto: Leídas sus palabras apremiantes... y las d de otros y otras personas, así como visto en parte el terreno del que se habla, veo que está muy bien cuanto es propuesto y que el importe no es prohibitivo (esto dígalo la Diputación) y sí muy beneficioso para las gentes de por allí... Es hora de poner manos a la obra de solicitar de la Dip. las obras pertinentes (al menos la traza... que ya debe de existir e iniciar los corrimientos de tierras y aportes de zahorra y demás elementos materiales, previa salida en el BO de la provinvia etc etc y que lo veamos. Un primer paso --démoslo unos y otros --es escribir al Presidente de la Comunidad de Aalcaldees y Dip de Salamanca (quién es, a lo mejor es un alcalde de por alí!). Propongo detraer algunos fondos del importe de grandes conjuntos musicales que actúan en las fiestas de los pueblos... para este fin. Orquestas menos suntuosas y aparatosas... Con que vayamosa la comunidad de Alcaldes /y, o/ municipios... Buscar en Internet y através (cada cual) de su municipio enviar cartaas razonando la cosa al Presidente y luego a Vias y obras de la Dip. saludos a todos.
Amigo José Iglesias
Yo soy de Cerralbo y vivo en Sevilla desde hace 65 años o más. He hecho ese camino en bicicleta, andando, en borrico y en carro. Los hay que dicen que se hace en todo tereno.
No será imposible convertirlo en carretera, pero ellos deciden en como emplear el dinero. Hace años se lo proiuse a una responsable de la Diputación que acababa de decir en la casa de Castilla que lo importante eran las comunicaciones. Y ya ves.
Ya somos dos. saludos
Yo soy de Cerralbo y vivo en Sevilla desde hace 65 años o más. He hecho ese camino en bicicleta, andando, en borrico y en carro. Los hay que dicen que se hace en todo tereno.
No será imposible convertirlo en carretera, pero ellos deciden en como emplear el dinero. Hace años se lo proiuse a una responsable de la Diputación que acababa de decir en la casa de Castilla que lo importante eran las comunicaciones. Y ya ves.
Ya somos dos. saludos