En 1937 se crea el Servicio Nacional del Trigo (SNT), debido a esta problemáticasituación de extrema necesidad. Su cometido quedaba regulado por el “Decreto-Leyde Ordenación Triguera” que, no obstante, no logró erradicar el mercado negro. Como desarrollo de los programas y objetivos de dicho decreto (primero desde elSNT y posteriormente desde el SNC, SENPA y FEGA), se crea la Red Nacional deSilos, implantada en toda nuestra geografía entre 1949 y 1990. En España, la Red Nacional de Silos se enmarca dentro del denominado ServicioNacional del Trigo (SNT), cuyo Decreto Fundacional fue promulgado en Burgos el23 de agosto de 1937 “Hacer posible la compra de trigo a los agricultores y su almacenamiento enlocales ubicados en puntos estratégicos de las zonas productoras, generalmente situados en el interior de la Península”. “Conservación de una reserva nacional al final de cada campaña, de cuantíaadecuada para compensar, en parte, deficiencias iniciales de una posiblecosecha inferior, en la campaña siguiente”. “Posibilidad de recibir, en puertos, trigos de importación en años deficitarioso de expedir trigos especiales y, aun, posibles excedentes en años de cosechasreiteradamente superiores al consumo.” (Ministerio de Agricultura, 1970,1978).
Según estos tres criterios, se distinguían tres grupos principales: a) Silos de Recepción: Solían ubicarse cercanos a las áreas de producción y a los núcleos depoblación de relativa importancia. b) Silos de Tránsito: Regulaban el tráfico global y albergaban la estratégica reserva nacional. Estaban generalmente ubicados en capitales de provincia o núcleos rurales decierta relevancia y debían estar bien comunicados por ferrocarril. c) Silos de Puerto: Solamente se construyeron dos, el de Málaga y el de Santa Cruz de Tenerife.
EL //SNT// Desapareció en febrero de 1968 al pasar a nombrarse Servicio Nacional de Cereales (SNC), que a su vez se convertiría en 1971 en el denominado Servicio Nacional de Productos Agrarios (SENPA).
Según estos tres criterios, se distinguían tres grupos principales: a) Silos de Recepción: Solían ubicarse cercanos a las áreas de producción y a los núcleos depoblación de relativa importancia. b) Silos de Tránsito: Regulaban el tráfico global y albergaban la estratégica reserva nacional. Estaban generalmente ubicados en capitales de provincia o núcleos rurales decierta relevancia y debían estar bien comunicados por ferrocarril. c) Silos de Puerto: Solamente se construyeron dos, el de Málaga y el de Santa Cruz de Tenerife.
EL //SNT// Desapareció en febrero de 1968 al pasar a nombrarse Servicio Nacional de Cereales (SNC), que a su vez se convertiría en 1971 en el denominado Servicio Nacional de Productos Agrarios (SENPA).