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CONSTRUCCIONES QUE HACEN HISTORIA Y QUE JUNTO CON TRENES MUY PARECIDOS A ESTE DE LA FOTO DIERON, Y HAN DADO HISTORIA, AL FERROCARRIL DE NUESTROS DÍAS:
La Red Nacional de Ferrocarriles Españoles comenzaría a extenderse en mayor amplitud a lo largo Del Siglo XIX, lo que significo en un proceso muy lento, hasta el Siglo XX, que ya entraría en un proceso de más modernización. Luego hay que reconocer que hasta bien entrado, el cuarto del Siglo XX, no se empezó a modernizar, hasta llegar a lo medios de transporte, en caminos de hierro hasta nuestros días, y tal como conocemos hoy.
Lógicamente cuando pensamos en sus infraestructuras hemos de pensar tanto en el equipamiento del servicio mobiliario así, como de firme en vías y terrestre ya sean en vías, puentes, y túneles, y desmonte para la construcción de su trazado de mayor comodidad
La Red Nacional de Ferrocarriles Españoles comenzaría a extenderse en mayor amplitud a lo largo Del Siglo XIX, lo que significo en un proceso muy lento, hasta el Siglo XX, que ya entraría en un proceso de más modernización. Luego hay que reconocer que hasta bien entrado, el cuarto del Siglo XX, no se empezó a modernizar, hasta llegar a lo medios de transporte, en caminos de hierro hasta nuestros días, y tal como conocemos hoy.
Lógicamente cuando pensamos en sus infraestructuras hemos de pensar tanto en el equipamiento del servicio mobiliario así, como de firme en vías y terrestre ya sean en vías, puentes, y túneles, y desmonte para la construcción de su trazado de mayor comodidad