Luz ahora: 0,10000 €/kWh
En mi libro:"Alcala de Henares y Villas de su alfoz: Historia, Arte y Tradiciones"incluyo la historia de Arganda del Rey. Ahora vamos a recordar dos Instituciones, todavia presentes en la historia de esta ilustre villa. Puente de Arganda.
Es un puente construido en hierro fundido, ubicado sobre el río Jarama, en la antigua carretera de Valencia, en el Puente de Arganda. Fue obra del ingeniero Sr. Barrón, también autor del Viaducto Viejo de Madrid, hoy sustituido y data del 1897. Fue escenario de la guerra civil y allí se batieron las Brigadas Internacionales, militantes comunistas de varias procedencias que vinieron a auxiliar al gobierno republicano. Esta obra fue un mito que se llevó al cine, en dos filmes, uno “Tierra española” y “Porque doblan las campanas” bajo el guión de la obra cuyo autor fue el norteamericano Ernest Hemingway donde el batallón Lincoln, de origen norteamericano, tuvo su protagonismo en el suceso bélico.
Museo del Tren
Es una Institución que ha sido inaugurada el 4 de mayo del 2003 y es un referente al material ferroviario de la época antigua del ferrocarril del Tajuña. El tren de Arganda fue inaugurado el 1901 por el rey Alfonso XIII y las máquinas hacían el recorrido desde la Estación del Niño Jesús, junto al Parque del Retiro de Madrid hasta Alcen, villa de Guadalajara que hoy dormita bajo las aguas del embalse de Entrepeñas. A partir de los años 50, dejó de transportar viajeros y limitó su recorrido a un pequeño tramo comunicando Morata de Tajuña, Arganda y Vicálvaro. La colección del Museo cuenta con un vagón centenario.
Actualmente ha sido puesto en servicio y se realiza un corto recorrido entre La Poveda y la Laguna del Campillo, estando activo sólo los fines de semana y su entrada es gratuita. El Museo está localizado en Avenida Azucarera, numero 4, sita en el Polígono Industrial “Padre Llanos”. Había un antiguo refrán en referencia a la escasa velocidad que usaba esta máquina en su recorrido que decía ¡El Tren de Arganda que pita más que anda!
Fdo: Julio Reyes Rubio "Al-Mayriti"
Es un puente construido en hierro fundido, ubicado sobre el río Jarama, en la antigua carretera de Valencia, en el Puente de Arganda. Fue obra del ingeniero Sr. Barrón, también autor del Viaducto Viejo de Madrid, hoy sustituido y data del 1897. Fue escenario de la guerra civil y allí se batieron las Brigadas Internacionales, militantes comunistas de varias procedencias que vinieron a auxiliar al gobierno republicano. Esta obra fue un mito que se llevó al cine, en dos filmes, uno “Tierra española” y “Porque doblan las campanas” bajo el guión de la obra cuyo autor fue el norteamericano Ernest Hemingway donde el batallón Lincoln, de origen norteamericano, tuvo su protagonismo en el suceso bélico.
Museo del Tren
Es una Institución que ha sido inaugurada el 4 de mayo del 2003 y es un referente al material ferroviario de la época antigua del ferrocarril del Tajuña. El tren de Arganda fue inaugurado el 1901 por el rey Alfonso XIII y las máquinas hacían el recorrido desde la Estación del Niño Jesús, junto al Parque del Retiro de Madrid hasta Alcen, villa de Guadalajara que hoy dormita bajo las aguas del embalse de Entrepeñas. A partir de los años 50, dejó de transportar viajeros y limitó su recorrido a un pequeño tramo comunicando Morata de Tajuña, Arganda y Vicálvaro. La colección del Museo cuenta con un vagón centenario.
Actualmente ha sido puesto en servicio y se realiza un corto recorrido entre La Poveda y la Laguna del Campillo, estando activo sólo los fines de semana y su entrada es gratuita. El Museo está localizado en Avenida Azucarera, numero 4, sita en el Polígono Industrial “Padre Llanos”. Había un antiguo refrán en referencia a la escasa velocidad que usaba esta máquina en su recorrido que decía ¡El Tren de Arganda que pita más que anda!
Fdo: Julio Reyes Rubio "Al-Mayriti"
Un placer contactar con Ud.
Soy un gran aficionado al ferrocarril, sobretodo al tren antigüo. Durante muchos años he pertenecido a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona. Ni que decir tiene que en cuanto pueda hacerme un viaje por esas magníficas tierras, en mi agenda figurará una visita en fin de semana al Museo.
También debo reconocer que hay otro motivo. Mi padre hizo la guerra en el frente de Madrid, estando acuartelado en Morata de Tajuña. Quisiera pisar la tierra por la que tuvo que jugarse la piel.
Un saludo.
Soy un gran aficionado al ferrocarril, sobretodo al tren antigüo. Durante muchos años he pertenecido a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona. Ni que decir tiene que en cuanto pueda hacerme un viaje por esas magníficas tierras, en mi agenda figurará una visita en fin de semana al Museo.
También debo reconocer que hay otro motivo. Mi padre hizo la guerra en el frente de Madrid, estando acuartelado en Morata de Tajuña. Quisiera pisar la tierra por la que tuvo que jugarse la piel.
Un saludo.
A la atencion de Luis
Un saludo cordial y si decide Ud visitar este ferrocarril creo que hay un servicio los fines de semana (sabado o domingo) y tambien en Madrid hay un Museo del Ferrocarril en Pª de las Delicias,, proximo a la Estacion de Atocha. Otros itinerarios preciosos son:
Eltren de la fresa desde Atocha a Aranjuez (50 Km de Madrid)
El tren de la ruta cervantina desde Atocha a Alcala de Henares
El tren de Cercedilla a Cotos (Sierra de Guadarrama) muy pintoresco del 1905.
Mi padre estuvo luchando en la Guerra Civil en el frente del Jarama en zona republicana y por ese motivo conocio a mi madre en Campo Real y por esa razon se casaron al terminar la guerra y esa es la razon de mi existencia.
Saludos cordiales
Julio Reyes Al-Mayriti
Un saludo cordial y si decide Ud visitar este ferrocarril creo que hay un servicio los fines de semana (sabado o domingo) y tambien en Madrid hay un Museo del Ferrocarril en Pª de las Delicias,, proximo a la Estacion de Atocha. Otros itinerarios preciosos son:
Eltren de la fresa desde Atocha a Aranjuez (50 Km de Madrid)
El tren de la ruta cervantina desde Atocha a Alcala de Henares
El tren de Cercedilla a Cotos (Sierra de Guadarrama) muy pintoresco del 1905.
Mi padre estuvo luchando en la Guerra Civil en el frente del Jarama en zona republicana y por ese motivo conocio a mi madre en Campo Real y por esa razon se casaron al terminar la guerra y esa es la razon de mi existencia.
Saludos cordiales
Julio Reyes Al-Mayriti
Agradecido por la información.
Sabía de la existencia de éstos ferrocarriles, pero debo reconocer que todavía no los he "visitado". Tengo claro que necesito más de un fin de semana para disfrutar de todos ellos.
Afortunadamente desde unos años para acá, han tenido lugar con éxito iniciativas para la conservación, preservación e incluso explotación de algunos ferrocarriles que han marcado una parte de la historia de España. Lamentablemente otros desaparecieron sin apenas dejar rastro y su recuerdo queda relegado a la memoria de los que somos aficionados al tema.
Aunque soy catalán de nacimiento, mis raíces familiares son valencianas y todavía recuerdo con nostalgia "La Panderola" de Onda al Grao de Castellón y el "carrilet" de Carcagente a Denia y Alicante. Sobretodo de éste último guardo mil y una anécdotas, a cual más cómica, dignas de figurar en "El Maquinista de la General" de Buster Keaton.
Evidentemente eran otros tiempos, tal vez peores o tal vez mejores, pero indudablemente distintos.
No obstante, somos una familia de empedernidos viajeros y entre todos hemos viajado a bordo del Transiberiano, del Cuzco-Machu Pichu y el argentino Tren a las Nubes.
¡Que grande es el tren!
Sabía de la existencia de éstos ferrocarriles, pero debo reconocer que todavía no los he "visitado". Tengo claro que necesito más de un fin de semana para disfrutar de todos ellos.
Afortunadamente desde unos años para acá, han tenido lugar con éxito iniciativas para la conservación, preservación e incluso explotación de algunos ferrocarriles que han marcado una parte de la historia de España. Lamentablemente otros desaparecieron sin apenas dejar rastro y su recuerdo queda relegado a la memoria de los que somos aficionados al tema.
Aunque soy catalán de nacimiento, mis raíces familiares son valencianas y todavía recuerdo con nostalgia "La Panderola" de Onda al Grao de Castellón y el "carrilet" de Carcagente a Denia y Alicante. Sobretodo de éste último guardo mil y una anécdotas, a cual más cómica, dignas de figurar en "El Maquinista de la General" de Buster Keaton.
Evidentemente eran otros tiempos, tal vez peores o tal vez mejores, pero indudablemente distintos.
No obstante, somos una familia de empedernidos viajeros y entre todos hemos viajado a bordo del Transiberiano, del Cuzco-Machu Pichu y el argentino Tren a las Nubes.
¡Que grande es el tren!