Buenas noches, también yo pienso como tu Toño, una bonita foto. Para Vito y para ti aun más si cabe, puesto que se trata de vuestra casita de entonces y seguro que os trae muchos recuerdos.
Amiguito Nacho, a la pregunta. Que como estaba la carretera antes, creo que estaría más o menos como tú dices.
Pero la pregunta que yo haría sería. Como estaría la anterior esa que tu no conociste y que yo por ser pequeño, no la recuerdo. Lo que sí recuerdo cuando la rellenaron de piedras, a unos hombres, con unas gafas de “malla” unos martillos grandes, de palo largo, rompiendo los “grijos” a un camión cisterna, echando agua y aúna enorme pi sonadora negra que por detrás se le veía unas llamas, casi como las de mi horno. Parece ser que su combustible era el carbón.
Como estaría, tengo oído que invierno en el pecho LASCASETAS y en el de CABEZAMOROS a veces ponían “gavillas de sarmientos” en las ruedas para así poder subir los camiones.
Esto yo lo recuerdo haberlo visto, en la cuesta del sindicato a los camiones cuando venían a embasar, a las cuevas de arriba, las ruedas patinar, y el camión e ir de un lado a otro y la única manera de subir era con las gavillas de sarmientos. Por cierto estos valían para todo.
Amiguito Nacho, a la pregunta. Que como estaba la carretera antes, creo que estaría más o menos como tú dices.
Pero la pregunta que yo haría sería. Como estaría la anterior esa que tu no conociste y que yo por ser pequeño, no la recuerdo. Lo que sí recuerdo cuando la rellenaron de piedras, a unos hombres, con unas gafas de “malla” unos martillos grandes, de palo largo, rompiendo los “grijos” a un camión cisterna, echando agua y aúna enorme pi sonadora negra que por detrás se le veía unas llamas, casi como las de mi horno. Parece ser que su combustible era el carbón.
Como estaría, tengo oído que invierno en el pecho LASCASETAS y en el de CABEZAMOROS a veces ponían “gavillas de sarmientos” en las ruedas para así poder subir los camiones.
Esto yo lo recuerdo haberlo visto, en la cuesta del sindicato a los camiones cuando venían a embasar, a las cuevas de arriba, las ruedas patinar, y el camión e ir de un lado a otro y la única manera de subir era con las gavillas de sarmientos. Por cierto estos valían para todo.