En 1970 fue substituido por una cinta trasportadora de 2 kilómetros de longitud, cesando con ello los embarques por el Muelle de
las Eras de la Sal. Dique de Poniente permiten cargar el producto directamente en
barcos de hasta 18.000 toneladas, empleando para ello un tubo telescópico que se introduce en la
bodega que proyecta la sal en su interior, con un rendimiento de 200 toneladas a la hora.