Foto de Vicente MR
Marina de
Valencia
La Marina de Valencia, conocida anteriormente como Port America`s Cup o La Marina Real Juan Carlos I durante la Copa América de vela celebrada en 2007 y 2010, es la dársena histórica de la ciudad de Valencia
Historia
La Marina de València nace junto al
puerto de la ciudad, un Puerto que fue construido de forma artificial y que en sus orígenes tenía la función de un pequeño embarcadero, probablemente anterior a la conquista de Jaume I. Su desarrollo ha ido in crescendo con el tiempo, sobre todo a partir de la construcción del Pont de Fusta en el siglo XV, y más adelante, la de los astilleros, diques y Tinglados, hasta llegar a establecerse como puerto de mercaderías. A principios de la década de los 2000 los preparativos para albergar la 32ª America’s Cup llevaron a la separación de La Marina de València del resto del Puerto comercial. El Puerto permaneció así bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria (APV) hasta que en 2004 se creara una nueva institución pública, el Consorcio Valencia 2007, encargada de supervisar y administrar La Marina. Entre 2007 y 2012, La Marina de València albergó dos ediciones de La America’s Cup y del Gran
Premio de la Fórmula 1, lo que conllevó un rápido desarrollo de su infraestructura y la acumulación de más de 427 millones de euros de deuda. Tras el año 2012, con la fuerte crisis económica en
España, muchas de esas infraestructuras que habían sido construidas para alojar los dos grandes eventos quedaron sin definición de uso.
Descripción de La Marina de València
La Marina de València se sitúa entre la
Playa de las Arenas y el Puerto de València. Pertenece al distrito de Poblats Marítims, el cual comprende a su vez los cinco
barrios que colindan con La Marina de València: El Grao, Cabanyal-Canyamelar, Malvarrosa, Beteró y Natzaret. La Marina de València tiene una superficie de alrededor de 1 millón de m², contando tanto la terrestre como la acuática, y 820 amarres
La Marina de València -antes conocida como Marina Real Juan Carlos I – es una decidida apuesta de Valencia por renovar su
fachada marítima, convirtiéndola en un
barrio más de la ciudad. La Marina Real es una visita obligada a la hora de planificar qué ver en Valencia.
La Marina de València ha sido epicentro de la 32ª y 33ª America´s Cup, una de las competiciones deportivas más prestigiosas del mundo, que ha situado a Valencia como un destino turístico de primer orden. Convirtiéndose en un punto de encuentro entre los amantes de los
deportes náuticos, así como un lugar de referencia por su potente turismo náutico.
Entre las instalaciones con las que cuenta la Marina de València hay un Puerto Deportivo formado por dos dársenas: la Dársena Exterior y la Dársena Interior. Ambas dársenas deportivas son referentes del Mediterráneo: con más de 900 amarres, cuenta con instalaciones de primer orden, capaces de albergar
barcos, de entre 8 a 150 metros de eslora, y una dársena específica para superyates de más de 25 metros.
Ocio y eventos
La Marina de València apuesta por el ocio y ofrece una completa gama de
restaurantes y lugares de diversión, empresas de recreo náutico y
paseos en
barco. Además, se ha convertido en espacio habitual de eventos deportivos, así como para regatas de renombre internacional o grandes conciertos o eventos. ¡Es mucho más que un puerto deportivo!
Pero también quiere ser un recinto vivo, que valencianos y turistas lo sientan como algo propio, con zonas de ocio infantil.
Instalaciones
La Marina de València se ha convertido en un lugar para visitar en Valencia en el que el visitante puede encontrar, desde una amplia oferta de restaurantes y ocio
nocturno a diferentes zonas ajardinadas y de ocio infantil, pasando por
tiendas de ropa deportiva y productos oficiales de la Marina o conocer todos los secretos del
trofeo deportivo más antiguo del mundo en la
Casa de la Copa.
Pero la Marina también aúna
tradición y modernidad en sus instalaciones: desde los Tinglados y el
edificio Varadero, construidos a principio del siglo XX, en el mejor estilo modernista, hasta el minimalismo del edificio Veles e Vents, originariamente edificio de invitados durante la 32ª America’s Cup, y en la actualidad, lugar abierto a la celebración de convenciones y eventos de toda clase.
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