La época dorada de
Almorchón fue entre las décadas de los 50 hasta a mediados de los 70, cuando el norte de
España se unía por ferrocarril a través de la línea
Madrid / Almorchón / Peñarroya -
Pueblo Nuevo /
Córdoba, hasta que a mediados de los 70 se construyó la línea Madrid /
Ciudad Real / Alcázar de
San Juan / Córdoba /
Sevilla. Hasta entonces se decía que ALMORCHÓN ERA PARADA Y
FONDA. Almorchón fue en esas décadas la 2ª
estación de Ferrocarril más importante de España, junto con la 1ª que era la de Monforte de Lemos en
Galicia.