EL FERROCARRIL DE ALMORCHÓN

Ya no atraviesa sus campos
ese ferrocarril de Almorchón,
tampoco se oye su fagor
de ese tren impresionante
movido por el vapor,
solo queda en la memoria
de aquellos quien lo vivió.
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SER FERROVIARIO. - EL PODER DE LA MEMORIA
Pongamos que hablo de Almorchón
Sin duda, el ferrocarril constituye una de las invenciones más contundentes de la modernidad. La fuerza arrolladora de una locomotora, que es capaz de arrastrar vagones de pasajeros y pesadísimas cargas de mercancías, sigue siendo un símbolo de potencia, a pesar del paso del tiempo. Si a ello agregamos la estructura edilicia que acompaña desde sus inicios el complejo ferroviario: estaciones, talleres, depósitos, tanques ... (ver texto completo)

EL TREN
He visto abandonado en una vía
el viejo y oxidado antiguo tren,
y cómo su vagón desvencijado
-que nunca olvidaré-
mostraba destrozados los asientos
tan llenos de recuerdos de un ayer.
Y evoca mi memoria aquellos días
en que alegre viajé,
cargada de paquetes y maletas ... (ver texto completo)

Aquellos que conocimos esta estación en plena ebullición de tráfico por los años 60, ¡qué nostalgia!... y ahora olvidada al servicio ferroviario, con el cartelón C de no prestación servicio por personal ferroviario.
Aquellos pueblos, hoy apartados, unidos por las infraestructuras de un ferrocarril olvidado, con vías obsoletas. Parece que hoy solo cuenta el AVE para vertebrar las ciudades importantes de esta España que bosteza con sus recuerdos de antaño.

Este silbato de mano ha sido utilizado para dar la señal de "marche el tren" en  varias estaciones de la red ferroviaria, recordando algunas,  por orden de antigüedad:  Madrid Delicias, en la provincia de Toledo estaciones como Numancia de la Sagra-Yuncos y Bargas,  Madrid Atocha, Alicante Término, Alicante Benalúa y Madrid Príncipe Pío la última en su usabilidad.
Su antigüedad de primera utilización puede estar allá por el año 1964.

JJC

Se paró el reloj
en esa estación de Almorchón,
tocad tambores con sordina,
y escriban en el cielo
el mensaje "Él ha muerto".
Él era mi norte y mi sur,
mi este y mi oeste.
Era mi estación preferida,
pensé que era eterna;
estaba equivocado. ... (ver texto completo)

Ahí están, esos depósitos de agua, viendo pasar el tiempo, algo oxidados con el paso del tiempo, pero erguidos en su estructura, cuanta historia guardarán en sus adentros de épocas soñadas en la prestación de sus servicios a la historia de un pueblo, aunque considerado pedanía de Cabeza del Buey, "Olé, Olé ALMORCHÓN".

ALMORCHÓN

Hoy sé que aquellos tiempos están vivos,
que cada asignatura es centinela
que vigila un recuerdo y lo revela
con gesto y con presencia redivivos.
He vivido días radiantes aquí,
y eso que yo soñaba ser todo para ti
como tú lo eres todo para mí.
Desisto de adentrarme en su recinto, ... (ver texto completo)

ME VOLVIÓ TU RECUERDO

Me volvió tu recuerdo

en una mañana nostálgica

cuando todo estaba callado

cuando todo estaba dormido.

Me inflamaba tu recuerdo

de aquellos días pasados

y bebí agua con hielo

para tratar de aplacarlo.

Pero veo que es tu recuerdo

más poderoso y arrebatado

que un vendaval del desierto,

que una tormenta de verano.

¡Ante tu recuerdo

me siento siempre derrotado ¡

JJC ... (ver texto completo)

MAESTRO

Artífice sublime de la mente,
en el campo, en el pueblo o la ciudad,
obras milagros hechos con bondad
y derramas tu amor entre la gente.

Los niños te regalan su inocente
caricia angelical y la verdad
en ellos siempre es una realidad ... (ver texto completo)

El castillo de Almorchón, es parte de su historia y que junto a la estación de ferrocarril, son historia en la vida de este pueblo ferroviario por antonomasia.

Realizaban servicio de trenes en la línea de Almorchón a Córdoba, por la infraestructura de esta línea sus gálibo en túneles eran muy estrechos.

El nudo y pueblo de Almorchón fue creado por la compañía ferroviaria al abrirse en 1868 la línea Almorchón a Belmez (posteriormente ampliada hasta Córdoba) para el transporte de carbón de las minas existentes en esa zona.
La población de Almorchón estaba compuesta mayoritariamente por trabajadores ferroviarios. Con el fin de la tracción a vapor en 1975, se perdieron muchos puestos de trabajo y el pueblo (pedanía de Cabeza del Buey) está ahora en gran parte abandonado.
La foto figurada es de la ... (ver texto completo)

Isidro, soy Juan paco, no se si te acordaras de mi, al ver la foto te he reconocido, a Mariano también. Hace mucho que no voy por Almorchon, actualmente vivo en Málaga. Buenos recuerdos.

Los trabajadores ferroviarios son todos aquellos que tienen un empleo relacionado con el ferrocarril. Este sector engloba diferentes puestos de trabajo con funciones muy diversas.
El oficio del ferroviario es un trabajo vocacional que muchas veces pasaba de generación en generación, de padres a hijos. Así se ha mantenido el amor por este oficio.

JJC