ORELLANA LA VIEJA (Badajoz)

por favor. A ber si algien me dice lo que ha pasado por que me a salido doble otra vez este mensaje

Braulito lo que tu quieres es adelantar a Luis y nos mandas los mensajes dos veces, veras como se entere Luis, te va a dar pal pelo.

Los bigotes son las tres lamas horizontales que lleva delante, en aluminio pulido. Eso y la forma del cuadro es la forma de distinguir los modelos, en aquellos tiempos se podian pasar meses para matricular un coche, y aunque tengo un programa que me dice el mes de matriculacion metiendo la matricula, podia cambiar si era modelo antiguo pero que habia tardado en matricularse.
Curiosamente los curas, los medicos Y LOS PRACTICANTES tenian prioridad para matricular los coches. Por eso me decanto por ... (ver texto completo)

Que no Galeano, que mi padre no tenia prioridad para nada, además eso no lo aceptaba, pero si el coche lo compró mi padre por lo menos de cuarta mano, si me tocó empujarle más que ná, arrancaba con manivela o cuesta abajo, menudo traste.

Juani, ese coche se matriculo en abril de 1,956.
Es un renault 4/4, lo que no se si es primera o segunda serie de fabricacion española, de tres "bigoteras" y llantas cogidas por el exterior del tambor de freno. Si llevaba el cuadro en medio, modelo primera serie, del 54 al 55. Si llevaba el cuadro delante del volante, segunda serie, del año 55 al 59.
El primer alpine renault se fabrico con la base de un renault 4/4 como ese, era el alpine A-106 Gano un Montecarlo.

Jo Galeano, como va a saber mi hermana todo ese rollo tecnico que le has soltao, hombre lo de las tres bigoteras no se, pero que era de bigote si.

Si te refieres al niño de esta fotografía, no es mi hermano, es el hijo mayor de mi hermana M. Carmen (Yaserne).

Juana que te pasa hoy. Nos estas poniendo a caldo a todos. Ya te has dado cuenta que flequillo tiene tu hermano en la foto por aqui dicen flequillo de travieso.

Sabes porque se te repiten los mensajes, porque esto hoy está lento y seguro le das dos veces a enviar.

Juana que te pasa hoy. Nos estas poniendo a caldo a todos. Ya te has dado cuenta que flequillo tiene tu hermano en la foto por aqui dicen flequillo de travieso.

por favor. A ber si algien me dice lo que ha pasado por que me a salido doble otra vez este mensaje

Antonio no me vuelvas loca que yo no entiendo de cohes, no sé si llevaba bigoteras lo que sé es que era de Bigote, parecido, no?

Sí era un 4x4, y después de varios morrazos, se quedó en la puerta de casa, calzado con unas maderas, de exposición. Porque mi padre tenía muchas habilidades pero lo de conducir no era lo suyo. Una vez se empotró en las cajas de fruta que tenía Manolo Jumera en la puerta y en los cruces decía que él no se paraba que se pararan los demás, jajaja, era muy peculiar mi papá.

Antonio no me vuelvas loca que yo no entiendo de cohes, no sé si llevaba bigoteras lo que sé es que era de Bigote, parecido, no?

Los bigotes son las tres lamas horizontales que lleva delante, en aluminio pulido. Eso y la forma del cuadro es la forma de distinguir los modelos, en aquellos tiempos se podian pasar meses para matricular un coche, y aunque tengo un programa que me dice el mes de matriculacion metiendo la matricula, podia cambiar si era modelo antiguo pero que habia tardado en matricularse.
Curiosamente los curas, los medicos Y LOS PRACTICANTES tenian prioridad para matricular los coches. Por eso me decanto por ... (ver texto completo)

Antonio no me vuelvas loca que yo no entiendo de cohes, no sé si llevaba bigoteras lo que sé es que era de Bigote, parecido, no?

Juana que te pasa hoy. Nos estas poniendo a caldo a todos. Ya te has dado cuenta que flequillo tiene tu hermano en la foto por aqui dicen flequillo de travieso.

Juani, ese coche se matriculo en abril de 1,956.
Es un renault 4/4, lo que no se si es primera o segunda serie de fabricacion española, de tres "bigoteras" y llantas cogidas por el exterior del tambor de freno. Si llevaba el cuadro en medio, modelo primera serie, del 54 al 55. Si llevaba el cuadro delante del volante, segunda serie, del año 55 al 59.
El primer alpine renault se fabrico con la base de un renault 4/4 como ese, era el alpine A-106 Gano un Montecarlo.

Antonio no me vuelvas loca que yo no entiendo de cohes, no sé si llevaba bigoteras lo que sé es que era de Bigote, parecido, no?

Juani, ese coche se matriculo en abril de 1,956.
Es un renault 4/4, lo que no se si es primera o segunda serie de fabricacion española, de tres "bigoteras" y llantas cogidas por el exterior del tambor de freno. Si llevaba el cuadro en medio, modelo primera serie, del 54 al 55. Si llevaba el cuadro delante del volante, segunda serie, del año 55 al 59.
El primer alpine renault se fabrico con la base de un renault 4/4 como ese, era el alpine A-106 Gano un Montecarlo.