MEMBRIO (Cáceres)

El coche histórico y mas económico de su época, no tenía la marcha hacia atrás, se tenía que levantar la parte delantera o trasera (según convenía). Menos mal que una persona lo podía realizar.

Y lo podía tener.

RELATOS AL ATARDECER-LVIII.
BISCÚTER. El Biscúter fue un microcoche fabricado en España a mediados del siglo XX.
La falta de materia prima y, en general, las dificultades económicas de Europa después de la Segunda Guerra Mundial, hicieron populares coches diminutos en muchos países europeos. En España la situación era más complicada, ya que la dictadura de Francisco Franco era rechazada por muchos gobiernos occidentales y comunistas como un resto del fascismo. En consecuencia, España sufrió un ... (ver texto completo)

Que buen reflejo de este casi juguete. He visto alguno pero muy pocos en concentraciones de coches clásicos.
No nací a tiempo de conocerlo en su tiempo.

Gracias por toda su explicación. Saludos

El coche histórico y mas económico de su época, no tenía la marcha hacia atrás, se tenía que levantar la parte delantera o trasera (según convenía). Menos mal que una persona lo podía realizar.

Si voy en Semana Santa al pueblo este coche me vendría bien para ir de un sitio a otro y así no tendría que llevar arrastrando a Baker.

Aquí podíamos profundizar algo más con nuestra historia local, ¿quién no montó alguna vez en el biscuter de D. Ángel y de D. Juan...? ¿Quién no se acuerda...?, de aquella canción que decía así: "Quitaros de medio que va a pasar, el carromato, el carromato del señor Bernal...". Que duda cabe"VIRGO", que cada vez se está haciendo más necesario algo más al ir al campo, de tus propias piernas. Todo eso porque hemos aprendido: que no sólo es llegar, también que hay que volver. SALUDOS.

Si voy en Semana Santa al pueblo este coche me vendría bien para ir de un sitio a otro y así no tendría que llevar arrastrando a Baker.

RELATOS AL ATARDECER-LVIII.
BISCÚTER. El Biscúter fue un microcoche fabricado en España a mediados del siglo XX.
La falta de materia prima y, en general, las dificultades económicas de Europa después de la Segunda Guerra Mundial, hicieron populares coches diminutos en muchos países europeos. En España la situación era más complicada, ya que la dictadura de Francisco Franco era rechazada por muchos gobiernos occidentales y comunistas como un resto del fascismo. En consecuencia, España sufrió un ... (ver texto completo)