¿Quien lo recuerda?. Era casi una institución en nuestro pueblo pues creo que en aquel tiempo era el único taxista.
Poseia un coche que ya parecia antiguo en aquella época, tenia la cochera en lo que hoy es el bar la Parada.
Cuando tenia que realizar algún viaje a Caceres principalmente, desmontaba por completo el motor pieza a pieza las metia en un cubo en el que las limpiaba y una vez seca de nuevo le daba grasa consistente y las volvia a colocar de nuevo en su lugar.
Disponia dicho vehiculo tres asientos atrás, dos trasportines sin respaldo y otro asiento más al lado del conductor.
Era una aventura que el coche hiciera el servicio completo de ir y luego volver de nuevo con los viajeros a su lugar de partida.
Saludos.
Poseia un coche que ya parecia antiguo en aquella época, tenia la cochera en lo que hoy es el bar la Parada.
Cuando tenia que realizar algún viaje a Caceres principalmente, desmontaba por completo el motor pieza a pieza las metia en un cubo en el que las limpiaba y una vez seca de nuevo le daba grasa consistente y las volvia a colocar de nuevo en su lugar.
Disponia dicho vehiculo tres asientos atrás, dos trasportines sin respaldo y otro asiento más al lado del conductor.
Era una aventura que el coche hiciera el servicio completo de ir y luego volver de nuevo con los viajeros a su lugar de partida.
Saludos.
MALPA., buenas tardes, sobre EL MONTAÑES, no lo recuerdo, el único
de época pasada fue a Señor Manue, lo de que desmontaba el motor
pieza por pieza y lo volvía a montar, no tengo dudas que supiera
hacerlo, pero no creo que lo hiciera sistematicamente a menudo,
pero si que es verdad que el mantenimiento de aquellos motores
era muy trabajoso, el engrasarlo o limpiar el filtro de aire que
tenia aceite y era de metal, había que limpiar, secar y montar,
todo esto, debido al polvo de los caminos y carreteras, menos
mal que en aquellos tiempos no había ITV., tener holgura en los
rodamientos, ejes, rotulas, etc, formaba parte de una mecánica
normal, si olvidar que los entendidos en la materia fabricaban
sus propias piezas, lo mismo que ahora,"los cambia piezas "que
también hay que saber... por poco la lió.....
SALUDOS.
de época pasada fue a Señor Manue, lo de que desmontaba el motor
pieza por pieza y lo volvía a montar, no tengo dudas que supiera
hacerlo, pero no creo que lo hiciera sistematicamente a menudo,
pero si que es verdad que el mantenimiento de aquellos motores
era muy trabajoso, el engrasarlo o limpiar el filtro de aire que
tenia aceite y era de metal, había que limpiar, secar y montar,
todo esto, debido al polvo de los caminos y carreteras, menos
mal que en aquellos tiempos no había ITV., tener holgura en los
rodamientos, ejes, rotulas, etc, formaba parte de una mecánica
normal, si olvidar que los entendidos en la materia fabricaban
sus propias piezas, lo mismo que ahora,"los cambia piezas "que
también hay que saber... por poco la lió.....
SALUDOS.