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Doctores tienen la Santa Madre Iglesia... el no hacer la base de la pilastra central redondeada para "cortar" el agua, es que no será necesario. SALUDOS.
Estimado ADP, con todos mis respetos permíteme que haga unas cavilaciones al asunto del diseño hidráulico de los pilares del nuevo puente en el Río Salor.
Hoy en día, con las prisas, con el afán de abaratamiento de los trabajos e inversiones, con la reducción de la mano de obra, con la mejora de los materiales, y con el avance de la técnica y tecnología; los pilares de los puentes, al igual que el puente en sí mismo, dependiendo de las dimensiones, suelen estar formados por elementos prefabricados de hormigón armado de sección simétrica; que evidentemente no se construyen in situ, y vienen de fábrica por carreteras, transportados en esos largos camiones articulados.
Las secciones de estos fustes o pilares pueden ser muy variadas: circular, cuadrada, poligonal, etc., de acuerdo con la estética requerida; pero no se suele tener en cuenta un diseño hidráulico específico, puesto que encarecerían el prefabricado, y porque están sobredimensionadas en su capacidad resistente; además de que, dada su esbeltez y su reducida sección, también resulta insignificante o prácticamente nula la posible disminución, por motivos del diseño, de la capacidad de desagüe del puente, que igualmente está sobrada.
Bien es cierto que el nuevo puente tiene una tipología más de viaducto que de puente, por lo que la sensación real que se transmite es que se proyectó una estructura para cruzar una hondonada por donde discurre un “manso regato” eliminando, de paso, unas cuantas curvas.
Lo importante es que ese “manso regato” no se desboque y pase a ser un “fiero Don Salor”, produciendo socavaciones en la cimentación, que es el punto crítico. No creo que eso ocurra; más me preocupa que algún movimiento telúrico no mida sus fuerzas y le haga algo más que cosquillas, y ya sabemos que graciosillos hay en todas las partes.
Tú, por si acaso, no andes por ahí debajo y, de subirte al puente, hazlo en el viejo, siempre que no se le llenen los ojos de agua, que entonces lloraríamos todos, je, je.
Sin querer menospreciar lo NUESTRO, lo cierto es que para el Río Salor y para la zona donde se ubica el puente nuevo, con pilares de sección simétrica, cuadrada o rectangular, “va que chuta”, y eso es lo que le pusieron. La ventaja es que con ello tenemos la seguridad de que al anclarlos al terreno no se equivocaron al poner lo de atrás pa´lante. La simetría es fascinante, reduce la posibilidad de equivocación; además de que con ella también se garantiza el futuro, por si le da al río por darse la vuelta, que nunca sabe uno hasta donde pueden llegar los caprichos de la naturaleza.
Te felicito por tu actividad participativa en el foro y por esa grata manía que tienes de ponernos fotos, y que personalmente me gustan. Te pego un tirón de orejas, porque en ocasiones tus comentarios me dejan en ascuas, ya que acostumbras a ponerme la miel en los labios en relatos o anécdotas del Pueblo que sólo tú conoces, con eso de “que sigan otros”, como si, en mi caso, yo también fuese un ilustrado ADP con capacidad de poderlos continuar.
SALUDOS
Hoy en día, con las prisas, con el afán de abaratamiento de los trabajos e inversiones, con la reducción de la mano de obra, con la mejora de los materiales, y con el avance de la técnica y tecnología; los pilares de los puentes, al igual que el puente en sí mismo, dependiendo de las dimensiones, suelen estar formados por elementos prefabricados de hormigón armado de sección simétrica; que evidentemente no se construyen in situ, y vienen de fábrica por carreteras, transportados en esos largos camiones articulados.
Las secciones de estos fustes o pilares pueden ser muy variadas: circular, cuadrada, poligonal, etc., de acuerdo con la estética requerida; pero no se suele tener en cuenta un diseño hidráulico específico, puesto que encarecerían el prefabricado, y porque están sobredimensionadas en su capacidad resistente; además de que, dada su esbeltez y su reducida sección, también resulta insignificante o prácticamente nula la posible disminución, por motivos del diseño, de la capacidad de desagüe del puente, que igualmente está sobrada.
Bien es cierto que el nuevo puente tiene una tipología más de viaducto que de puente, por lo que la sensación real que se transmite es que se proyectó una estructura para cruzar una hondonada por donde discurre un “manso regato” eliminando, de paso, unas cuantas curvas.
Lo importante es que ese “manso regato” no se desboque y pase a ser un “fiero Don Salor”, produciendo socavaciones en la cimentación, que es el punto crítico. No creo que eso ocurra; más me preocupa que algún movimiento telúrico no mida sus fuerzas y le haga algo más que cosquillas, y ya sabemos que graciosillos hay en todas las partes.
Tú, por si acaso, no andes por ahí debajo y, de subirte al puente, hazlo en el viejo, siempre que no se le llenen los ojos de agua, que entonces lloraríamos todos, je, je.
Sin querer menospreciar lo NUESTRO, lo cierto es que para el Río Salor y para la zona donde se ubica el puente nuevo, con pilares de sección simétrica, cuadrada o rectangular, “va que chuta”, y eso es lo que le pusieron. La ventaja es que con ello tenemos la seguridad de que al anclarlos al terreno no se equivocaron al poner lo de atrás pa´lante. La simetría es fascinante, reduce la posibilidad de equivocación; además de que con ella también se garantiza el futuro, por si le da al río por darse la vuelta, que nunca sabe uno hasta donde pueden llegar los caprichos de la naturaleza.
Te felicito por tu actividad participativa en el foro y por esa grata manía que tienes de ponernos fotos, y que personalmente me gustan. Te pego un tirón de orejas, porque en ocasiones tus comentarios me dejan en ascuas, ya que acostumbras a ponerme la miel en los labios en relatos o anécdotas del Pueblo que sólo tú conoces, con eso de “que sigan otros”, como si, en mi caso, yo también fuese un ilustrado ADP con capacidad de poderlos continuar.
SALUDOS
"El baleares": no podemos por menos que contestarte por las molestias que te has tomado. Es grandísima verdad que a veces nos quedamos a medias con la sana intención que los demás continuen; pero no es menos verdad, que si tu lo haces PERFECTO como tu has hecho PRESENTE RELATO... es difícil que te contesten, por la sencilla razón deque no das espacio... cabida en el asunto. La equivocación llama más la atención. En cuanto "el movimiento telúrico" no lo sanbemos... pero el otro día (ahora qte ponemos la foto) se cayó algo dedesmonte por la lluvia el ruido que formó... y el susto que nos pegó fue chico. El terreno es muy pizarroso... y el Puente Viejo del Salor está abandonadísimo, cuando se caiga... ¿qué diremos? SALUDOS.
Además... se nos ha olvidado lo más importante: queremos aprender de los demás; porque lo sabido... bien sabido está. Ahí tienes rápidamente puesta la foto de la caida de terreno. SALUDOS.