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Buenas tardes foro.
A. D. P. He pinchao esta foto pensando que eran patatas asadas que tanto me gustan jeje. No sabía que hubo una fábrica de Carbón de piedra en Membrio. ¿Dónde estaba? y a donde llevaban el Carbón? porque normalmente se usaba para las Calderas de calefacción, los trenes de vapor y para las cocinas aquellas de chapas que había antiguamente no? Ya me aclararás mejor si puedes, porque yo no estoy muy puesta en esto pero me has sorprendido. Saludos.
A. D. P. He pinchao esta foto pensando que eran patatas asadas que tanto me gustan jeje. No sabía que hubo una fábrica de Carbón de piedra en Membrio. ¿Dónde estaba? y a donde llevaban el Carbón? porque normalmente se usaba para las Calderas de calefacción, los trenes de vapor y para las cocinas aquellas de chapas que había antiguamente no? Ya me aclararás mejor si puedes, porque yo no estoy muy puesta en esto pero me has sorprendido. Saludos.
¡Hombre..."FLORDENORA"! Para nosotros era más fácil decir: ¡Hola... "FLORDENORA"! (Risas). No te vaya que te lo aclaramos; mientras tanto, damos paso a los compañeros y compañeras por si quieren decir algo. SALUDOS.
“FLORDENORA”: En Membrío no ha habido nunca una “fabrica” de carbón de piedra, el carbón de piedra es mineral, y se extrae del subsuelo y que puede ser: hulla, antracita, turba que al quemarse producen un calor intensísimo, ¿hasta aquí… vamos bien, después no digas que nos entiendes?, hoy nos vamos a portar. Dicho calor calienta las calderas que generan vapor; este vapor va por turbinas hacia un GENERADOR, que dentro tiene palas, hélices… que al moverse por el vapor produce CORRIENTE ELÉCTRICA (por ahí tenemos fotografiado el generador del que estamos hablando) que puede ser continua o alterna. Aclarado todo esto; ya solo nos falta de decir; que la fábrica estuvo en el actual calle del Coso (antes Ramón y Cajal), cuyo dueño era porretero: Urbano Carrasco, que su gran operario fue Ramón Costa, que a pesar de ser de Valencia, se instaló primeramente en Salorino donde nacieron sus tres hijos; aquí vivió en la Calle José Antonio…. Era el que mantenía la fábrica, que después de quitarla a mediados de los 50, fue conductor del taxi de Urbano, del que tenía licencia… y en aquel coche negro y después con el Seat600, conducido por Gabriel Cristóbal… íbamos todos los domingos a "Zamores" a ayudar a Misa. Aquí en este relato no vale la edad que se tenga… sino lo que se haya vivido. Esperamos “FLORDENORA” que haya sido de tu agrado… y sino ha sido así, veras por lo menos que nos molestamos… en vivo y en directo (Risas). SALUDOS.
