EL PUENTE DEL RIO SALOR, AL PASO POR EL TERMINO M. DE MEMBRIO
IDENTIFICACIÓN
Provincia
Cáceres
Municipio
Membrío
Paraje
El río Salor forma el límite administrativo entre los municipios de Membrío y Alcántara a los que corresponden respectivamente los parajes de la La Torre y El Vaqueril.
Coordenadas geográficas
39º 34' 24.34235473" N 6º 59' 53.01609817" W
Coordenadas UTM
671958, 4382423
Coordenadas decimales
39.575388, -6.996556
Fecha
Se trata de un puente de largo recorrido histórico al que se atribuye origen romano sin base documental suficiente. Aparece ya recogido, sin embargo, en documentos del siglo XVIII y en el Diccionario de Pascual Madoz de 1845.
Autor
--
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo
Puente
Subtipo
Arco
Material
Piedra
Descripción
Puente de 90 m de longitud total con planta recta y perfil ligeramente alomado. Su alzado está compuesto por tres arcos mayores de 17,5 m de luz libre y uno menor de 4,5 m de luz sobe la margen izquierda del río, bóvedas de mampostería de granito recibidas con mortero de cal y boquillas con dovelas de granito. Las pilas son robustas de sillería de 6 m de espesor con tajamares triangulares coronados por sombreretes escalonados. Tímpanos macizos de mampostería y estribos de sección rectangular. El tablero fue objeto de una ampliación con ménsulas de hormigón en 1955 para darle su sección actual de 8 m en la que se incluyen aceras enlosadas a ambos lados. La altura máxima del puente sobre el cauce del río es de 23 m.
IDENTIFICACIÓN
Provincia
Cáceres
Municipio
Membrío
Paraje
El río Salor forma el límite administrativo entre los municipios de Membrío y Alcántara a los que corresponden respectivamente los parajes de la La Torre y El Vaqueril.
Coordenadas geográficas
39º 34' 24.34235473" N 6º 59' 53.01609817" W
Coordenadas UTM
671958, 4382423
Coordenadas decimales
39.575388, -6.996556
Fecha
Se trata de un puente de largo recorrido histórico al que se atribuye origen romano sin base documental suficiente. Aparece ya recogido, sin embargo, en documentos del siglo XVIII y en el Diccionario de Pascual Madoz de 1845.
Autor
--
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo
Puente
Subtipo
Arco
Material
Piedra
Descripción
Puente de 90 m de longitud total con planta recta y perfil ligeramente alomado. Su alzado está compuesto por tres arcos mayores de 17,5 m de luz libre y uno menor de 4,5 m de luz sobe la margen izquierda del río, bóvedas de mampostería de granito recibidas con mortero de cal y boquillas con dovelas de granito. Las pilas son robustas de sillería de 6 m de espesor con tajamares triangulares coronados por sombreretes escalonados. Tímpanos macizos de mampostería y estribos de sección rectangular. El tablero fue objeto de una ampliación con ménsulas de hormigón en 1955 para darle su sección actual de 8 m en la que se incluyen aceras enlosadas a ambos lados. La altura máxima del puente sobre el cauce del río es de 23 m.
CONTEXTO HISTÓRICO, GEOGRÁFICO Y SOCIAL
El puente aseguraba el paso de la vía de comunicación de Valencia de Alcántara con Alcántara hasta principios del siglo XXI, cuando se llevó a cabo la rectificación y modernización de la carretera autonómica EX117. En este proyecto se incluyó la construcción de un nuevo puente de factura estándar, con vigas de hormigón pretensado sobre pilas cilíndricas, un centenar de metros aguas arriba con el que se ha mejorado de forma notable la funcionalidad de la carretera al eliminar el angosto trazado anterior y el viejo puente quedó al margen de la circulación rodada.
ESTADO
A pesar de haber quedado fuera de servicio esta obra se conserva en buen estado. Se observa cierto deterioro en el firme y las losas de las aceras
BIBLIOGRAFÍA
Cruz Sagredo, M. y López Garcia, M.; 2005. Inventario de puentes de Extremadura. Cáceres
El puente aseguraba el paso de la vía de comunicación de Valencia de Alcántara con Alcántara hasta principios del siglo XXI, cuando se llevó a cabo la rectificación y modernización de la carretera autonómica EX117. En este proyecto se incluyó la construcción de un nuevo puente de factura estándar, con vigas de hormigón pretensado sobre pilas cilíndricas, un centenar de metros aguas arriba con el que se ha mejorado de forma notable la funcionalidad de la carretera al eliminar el angosto trazado anterior y el viejo puente quedó al margen de la circulación rodada.
ESTADO
A pesar de haber quedado fuera de servicio esta obra se conserva en buen estado. Se observa cierto deterioro en el firme y las losas de las aceras
BIBLIOGRAFÍA
Cruz Sagredo, M. y López Garcia, M.; 2005. Inventario de puentes de Extremadura. Cáceres