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El rodezno, el eje y la viga horizontal, sobre la que se apoya el conjunto del rodezno y eje se hacen de madera generalmente de roble, que resiste bien la humedad.
El mecanismo de trituración consta de dos piezas cilíndricas de piedra, las muelas, con un diámetro que varía entre 90 y 130 cm.
Son los elementos que llevan a cabo, directamente, la molienda del grano. Tienen una abertura tubular en el eje. La muela inferior llamada solera, permanece fija y la superior, o volandera, gira con el fin de permitir, con su rozamiento sobre la primera, la molturación del grano. La volandera lleva un hueco tallado en la cara inferior, donde va encajada la lavija que le transmite el movimiento de rotación.
La velocidad del giro de la muela móvil sobre la fija es de unas 120 revoluciones por minuto. No conviene que sea superior, pues esto haría que la harina se quemase por el rozamiento de ambas muelas.
Una sola pieza de piedra, labrada en las canteras más próximas al molino, o la muela francesa, de varias piezas, de mayor dureza y con unos aros metálicos de refuerzo. Tanto la muela superior como la inferior llevan unas estrías o surcos, que constituyen la picadura, que es idéntica en ambas, pero con sentidos inversos, con el fin de romper y reducir a harina el grano del cereal y facilitar la evacuación de la harina hacia el exterior.
Los elementos auxiliares necesarios para el funcionamiento del molino son: por un lado, la tolva del grano, los mecanismos de regulación y alimentación; los destinados a recoger la harina ya molida y por otro las compuertas, que abren o cortan el paso de agua que mueve todo el conjunto.
El grano se almacena en la tolva de madera, de forma tronco-piramidal invertida con un agujero en la parte inferior por donde va saliendo y dosificando con la ayuda de las vibraciones transmitidas a la canaleta por la tarabica, que es un palo de madera que da pequeños saltos debido a las irregularidades de la superficie de la muela. Poco a poco, va cayendo el grano por el Las muelas podían de ser dos clases. La muela blanca del país, de.
El mecanismo de trituración consta de dos piezas cilíndricas de piedra, las muelas, con un diámetro que varía entre 90 y 130 cm.
Son los elementos que llevan a cabo, directamente, la molienda del grano. Tienen una abertura tubular en el eje. La muela inferior llamada solera, permanece fija y la superior, o volandera, gira con el fin de permitir, con su rozamiento sobre la primera, la molturación del grano. La volandera lleva un hueco tallado en la cara inferior, donde va encajada la lavija que le transmite el movimiento de rotación.
La velocidad del giro de la muela móvil sobre la fija es de unas 120 revoluciones por minuto. No conviene que sea superior, pues esto haría que la harina se quemase por el rozamiento de ambas muelas.
Una sola pieza de piedra, labrada en las canteras más próximas al molino, o la muela francesa, de varias piezas, de mayor dureza y con unos aros metálicos de refuerzo. Tanto la muela superior como la inferior llevan unas estrías o surcos, que constituyen la picadura, que es idéntica en ambas, pero con sentidos inversos, con el fin de romper y reducir a harina el grano del cereal y facilitar la evacuación de la harina hacia el exterior.
Los elementos auxiliares necesarios para el funcionamiento del molino son: por un lado, la tolva del grano, los mecanismos de regulación y alimentación; los destinados a recoger la harina ya molida y por otro las compuertas, que abren o cortan el paso de agua que mueve todo el conjunto.
El grano se almacena en la tolva de madera, de forma tronco-piramidal invertida con un agujero en la parte inferior por donde va saliendo y dosificando con la ayuda de las vibraciones transmitidas a la canaleta por la tarabica, que es un palo de madera que da pequeños saltos debido a las irregularidades de la superficie de la muela. Poco a poco, va cayendo el grano por el Las muelas podían de ser dos clases. La muela blanca del país, de.