Ponte Bibei:
Construído en la época del emperador Trajano entre los años114-119 de.C. Consta de tres arcos de desigual altura y largura, asentados sobre potentes pilares.
Los materiales utilizados son sillares de granito almohadillados de un color rojizo debido a la gran cantidad de hierro que contienen.
Tiene una longitud de 75 m. Y su altura es de 22, 5 m.
Puente integramente romano, situado en el fondo de un cañón por el que tanscurre el río Bibei.
Este es de gran solidez, pues ha pervivído alo largo a lo largo de los siglos.
Construído para el paso de la Vía Nova, en un emplazamiento cuidadosamente elegído, ya que salva el río en su punto aguas abajo de la confluencia de dos afluentes.
A pesar de servir de paso para dicha Vía y de ser utilizado en la Edad Media y más tarde por el Camino Real a Castilla, en la actualidad aún sigue soportando el pesado tráfico con su fábrica romana en perfécto estado de conservación.
Es indudablemente uno de los mejores puentes romanos de la península y calificado por algunos, como "verdadero puente de Alcántara en pequeño".
Fue declarado Monumento Histórico Artistico Nacional por decreto de 3 de junio de 1931.
Es digno de tenerse encuenta y contemplarlo en una escapada.
En sus inmediaciones podemos contemplar un miliario de te ito y Domiciano del año 80 de. C., y junto a este, una piedra honorífica dedicada al emperador Trajano.
Tambien son perfeéctamente reconocibles restos de la calzada romana.
Si visitan esta zona pueden ampliar su información en la guía Terras de Trives.
Construído en la época del emperador Trajano entre los años114-119 de.C. Consta de tres arcos de desigual altura y largura, asentados sobre potentes pilares.
Los materiales utilizados son sillares de granito almohadillados de un color rojizo debido a la gran cantidad de hierro que contienen.
Tiene una longitud de 75 m. Y su altura es de 22, 5 m.
Puente integramente romano, situado en el fondo de un cañón por el que tanscurre el río Bibei.
Este es de gran solidez, pues ha pervivído alo largo a lo largo de los siglos.
Construído para el paso de la Vía Nova, en un emplazamiento cuidadosamente elegído, ya que salva el río en su punto aguas abajo de la confluencia de dos afluentes.
A pesar de servir de paso para dicha Vía y de ser utilizado en la Edad Media y más tarde por el Camino Real a Castilla, en la actualidad aún sigue soportando el pesado tráfico con su fábrica romana en perfécto estado de conservación.
Es indudablemente uno de los mejores puentes romanos de la península y calificado por algunos, como "verdadero puente de Alcántara en pequeño".
Fue declarado Monumento Histórico Artistico Nacional por decreto de 3 de junio de 1931.
Es digno de tenerse encuenta y contemplarlo en una escapada.
En sus inmediaciones podemos contemplar un miliario de te ito y Domiciano del año 80 de. C., y junto a este, una piedra honorífica dedicada al emperador Trajano.
Tambien son perfeéctamente reconocibles restos de la calzada romana.
Si visitan esta zona pueden ampliar su información en la guía Terras de Trives.