Quisiera llamar la atención, con ánimo constructivo, sobre el cruce de las calles Fielato, Calvario, Travesía de San Rafael, la entrada desde la N 603, y la calle que va altos chalets que hay en la entrada del pueblo viniendo desde Segovia a mano izquierda. Como ven, se juntan 5 calles y tan sólo una (travesía de S Rafael, la trasera del Bar Montalvo) tiene una señal de Ceda el paso. El resto es un auténtico lío y no queda claro a quien hay que ceder, muchas veces sucede que el más listo o el que ... (ver texto completo)

Cuando se entra desde la carretera hay un "ceda el paso". Si salimos hacia Segovia hay un "stop", y si salimos hacia Madrid hay lineas discontinuas gruesas que nos indican que hay que ceder el paso a los que vienen por la carretera. Unido al "ceda el paso" de la Travesía de San Rafael, junto al Chaparral, que hace años conseguimos, completan la señalización.

El resto de intersecciones se rigen por el principio de que tiene prioridad quien entra por la derecha. Así, desde la calle Calvario se debe ... (ver texto completo)

Quisiera llamar la atención, con ánimo constructivo, sobre el cruce de las calles Fielato, Calvario, Travesía de San Rafael, la entrada desde la N 603, y la calle que va altos chalets que hay en la entrada del pueblo viniendo desde Segovia a mano izquierda. Como ven, se juntan 5 calles y tan sólo una (travesía de S Rafael, la trasera del Bar Montalvo) tiene una señal de Ceda el paso. El resto es un auténtico lío y no queda claro a quien hay que ceder, muchas veces sucede que el más listo o el que ... (ver texto completo)

Unas cuantas clases en la autoescuela y solucionado.

Me gustaría, en primer lugar, dar las gracias al alcalde por el interés mostrado en este tema y su gestiones. Es cierto, que está es la función de un político, pero lamentablemente, a menudo no es así, y al igual que en todas las profesiones hay buenos y malos profesionales. Dicho esto, creo que el tem también debemos moverlo nosotros y quizá sería buena idea una recogida de firmas ara enviar a la Dirección General de Carreteras solicitando el arreglo del paso de cebra (mediante semáforos, o paso ... (ver texto completo)

http://www. elguardia. com/media/kunena/attachments/8 57/NuevoReglamentoGeneraldeCir culacionBorrador. pdf

Al copiar el enlace a este foro salen unos espacios que hay que eliminarlos si se quiere acceder. En todo caso, si ponemos en el buscador: nuevo código de circulación y, en la primera página, picamos en: Borrador nuevo reglamento general de circulación, enseguida podemos acceder al pdf.

Me gustaría, en primer lugar, dar las gracias al alcalde por el interés mostrado en este tema y su gestiones. Es cierto, que está es la función de un político, pero lamentablemente, a menudo no es así, y al igual que en todas las profesiones hay buenos y malos profesionales. Dicho esto, creo que el tem también debemos moverlo nosotros y quizá sería buena idea una recogida de firmas ara enviar a la Dirección General de Carreteras solicitando el arreglo del paso de cebra (mediante semáforos, o paso ... (ver texto completo)

A nivel de borrador, el nuevo código de circulación puede obtenerse en el siguiente enlace:

http://www. elguardia. com/media/kunena/attachments/8 57/NuevoReglamentoGeneraldeCir culacionBorrador. pdf

En el Anexo VI se ve que el límite en las travesías seguirá siendo de 50 km/h, pero puede modificarse hacia arriba o hacia abajo si así se llega a convenir entre la DGT y las autoridades municipales.

Respeto su labor como alcalde y no le responsabilizo de la situación peligrosa de la travesía, pero al final por competencias de unos u otros los ciudadanos como siempre somos los olvidados. Dice que tuvo una reunión con el Director General de Carretera hace 15 meses, ¿y qué le contestó? O ¿sigue todavía pensando la respuesta? No sé, i dista un ico en ello, es que de verdad es un punto muy peligroso, y hay que prevenir antes de que ocurra una desgracia, que luego, cuando osada algo, los políticos ... (ver texto completo)

Desistir nunca. Pero tras enviar escritos, uno tras otro, hablar con los que pueden poner solución a este problema y recibir (siempre de modo verbal) las mismas respuestas: que la mejor seguridad es no hacer nada, pues los que cruzan tienen así mucho más cuidado; que hay previstas algunas actuaciones, pero ahora está todo parado por la falta de fondos; que las señales luminosas o de radar no las pone la DGT hasta que el Ministerio de Fomento no actúe sobre el firme… la verdad es que uno llega a pensar ... (ver texto completo)

Me gustaría llamar la atención sobre el paso de cebra que cruza la Nacional 603 a la altura del bar Montalvo. Es, en mi opinión, muy peligroso. Ningún coche circula a 50 km/h (y no digamos ya los camiones), la señal de paso de cebra vertical viniendo desde Madrid no se ve al estar muy metida dentro y no al borde de la carretera y las del suelo están medio borradas. ¿no sería mejor instalar unas bandas reductoras antes del paso de cebra o hacerlo éste elevado para que los coches no circulen a toda ... (ver texto completo)

Viejo tema. Son muchas las reuniones que hemos mantenido con los responsables de este asunto y los escritos que hemos enviado, y muy poco lo conseguido. El último escrito, a la Demarcación de Carreteras de Castilla y León oriental (Ministerio de Fomento) data del 08-02-2008. A ellos les compete todo lo referente al firme (señalización, obras, etc.) Y otro que enviamos a la Dirección General de Tráfico, tras entrevistarnos con su Director en Segovia, es de 17-11-2011 (son los responsables de las señales ... (ver texto completo)

Muchas gracias por tu recomendación, a ver si resulta efectivo, lo más gracioso del tema es que la Guardia civil establece periódicamente controles de velocidad a 2km del pueblo, dirección Madrid, en una recta sin peligro pero limitada a 70km/h, pero nunca les he visto controlando la velocidad en la tavesía del pueblo, donde hay realmente peligro

El tramo de Revenga es competencia de la Policía local, y esto amigo no le importa para nada a quien debe mandarles que controlen esporádicamente con el radar la velocidad. Tampoco parece importarle mucho a la Corporación Municipal de este pueblo, están más pendientes de temas festivos y celebraciones, que de la posible desgracia que pueda ocurrir por una ineptitud de algún iluminado, que se le ocurrió que tenía que poner un paso de peatones sin ningún tipo de señalización luminosa o sonora. Y sí, ... (ver texto completo)