Para el pescadero feliz

Veo que con alegría, efectivamente la página se anima, teniendo un nuevo usuario dado de alta en la red, encubierto detrás de su profesión.
Bueno hombre, pues quizás a mí me pasa lo mismo, no estoy a la altura de este foro y por eso me escondo tras el anonimato. Para este menester hay que estar dotado de un nivel personal, intelectual y cultural que claramente se ve que no alcanzo.
Además de eso, lo que pasó fue que hace algún tiempo, me asomé a él, coincidiendo con que ... (ver texto completo)

Exactamente, exactamente, tenían una pequeña fragua con un pequeño yunque al fondo a la izquierda. Claro que hacían carros y que los arreglaban, pero un carretero de carros de madera, por encima de todo, es carpintero.

Por otra parte yo tampoco sé quien eres tú, tu a mi no me conoces. Sin embargo yo me imagino quien puedes ser, he leído alguno de tus mensajer y hacías referencia creo "a mi hermano JOSE LUIS".. ya fallecido (te acompaño en el sentimiento) y me he supuesto que éste sería el que ... (ver texto completo)

Hola Andrés:
Perdona
Fely

......... Que no Felicísimo,.......... que no........., que te diría D. Vicente.
¡... Vamos a ver...!, si es verdad que yo he visto carros a la puerta del taller de Salus, pero hombre como vas a decir que allí se hacían los aros de las ruedas de los carros. Allí más bien, se montarían, ¡... vamos digo yo...!, hacerse, hacerse, los aros se harían en la fragua (aunque me extraña bastante que el Sr. Pepe -el herrero-, “con lo trabajador que era”, se dignara a hacerlos, como mucho los repararía), más ... (ver texto completo)

Para Susana........ a mi siempre me dijeron los antiguos que la ermita del culto a Santiago estaba situada donde lo que fuera posteriormente el taller de carpinteria del Sr. Salus, padre de Guzmán, que de este último desde que se fue de Aldeaseca no he vuelto a saber de él, podrá tener ahora unos 60 años. Efectivamente corroboro lo que dice otro mensaje que se destruyó en la francesada durante la guerra de la Independencia, los franceses arrasaban con todo, no te extrañe que si había algún objeto ... (ver texto completo)

Que foto mas bonita, me refiero a la foto del petril y la iglesia tomada por la parte de las escalerillas, supongo que desde la puerta de la casa de Augusto, la 7 de las 99, hecha por "la Loudes" la hija de "D. Pepe". Dicen que - contra gustos no hay nada escrito - pero no logro explicarme porque si bien es cierto que hay un 93 % de personas que han votado que les gusta, ¿como puede ser que a un 7 % no?, no seré yo quien los censure. Que buen gusto tiene la nena, (bueno supongo que no ya tan nena), ... (ver texto completo)

No majo no, los Fenz del Sr. Felix y del Sr. Goyo fueron muy posteriores, el Deutz ceo que te que te refieres al de D. Andres, que no estoy muy seguro de si era Deut o Fenz también fue posterior, en cuanto al Zetor, no tengo ni idea de que existiese alguno de esa marca, y el Massey Ferguson también fue posterior.
De todas las formas "Doctores tiene la Santa Madre Iglesia", yo si quereis os apunto algunas personas del pueblo que aun viven (sin ser demasiado mayores) y que me consta que tienen las ... (ver texto completo)

Correción del mensaje anterior, la ALPUEMA de D. Rodulfo no se enganchaba al Lanz que llevaba Nicolas, recordando me di cuenta que al que se la acoplaban era al ya mencionado DAVID BRONW, que llevaba Antonio.

José Emilio, la primera trilladora que llegó al pueblo fue la AJURIA, roja del Capitán D. Antonio R. P., que la enganchaban al Fordson que llevaba Enrique y que la atendía el Sr. Lorenzo.
La ALPUEMA de D. Rodulfo, fue más moderna, la enchaban al Lanz alemán, que llevaba Nicolas.
Efectivamente, corroboro lo que dice Felicisimo, el primer tractor fue el siempre descapotado David Bronw de D. Rodulfo que llevaba Antonio Várez, menudo frío que pasaría el pobre en invierno, cuando iba arar.
El Renault ... (ver texto completo)