Situado en el punto más alto de la villa, se trata de una iglesia inacabada del siglo XV, construida por encargo de la Infanta doña Catalina, hermana del rey Juan II de Castilla, de la que tan solo se conserva la cabecera de estilo ojival. Sin embargo, para los guijuelenses, El Torreón es mucho más que simples restos arquitectónicos. Es el fiel guardián de varios siglos de historia y verdadero símbolo del municipio; no en vano, ocupa la parte central del escudo de la villa.

Escena muy corriente al recorrer las calles del pueblo en época de matanzas

Moderno inmueble que ha venido a sustituir al antiguo ayuntamiento del reloj en la avenida Filiberto Villalobos.

La arteria principal de la localidad es la avenida Filiberto Villalobos y ju susto en su centro se levanta el Reloj. Este edificio, hasta no hace muchos años, fue la sede del Ayuntamiento.

Hubo un tiempo en el. que se buscaba armonía, belleza y mucha iluminación para las viviendas, estos detalles ahora escasamente son tenidos en cuenta.

Siempre fue una de las calles más importantes de la localidad.

Y arriba estaba el baile

¿Y qué fue de todo aquello?

Cafetería Las Torres, un emblemático y clásico establecimiento de hostelería en la localidad, en el interior de la misma, en otros tiempos, existía una peluquería y, creo recordar, que el peluquero se llamaba Gregorio.

Poco a poco, lo que fue una estación ferroviaria llena de vida, ha quedado abandonada y su actividad ya solo queda en el recuerdo de quienes la conocieron en otros tiempos que parecen ya muy lejanos.

Bar o cafetería de gran tradición en el pueblo, por el nombre, ya que ha tenido varios gerentes en los últimos veinte años.

En esta joyería compré mi primer reloj de pulsera, sería a finales de los años sesenta del siglo pasado.

Antaño, en la casa nº 1 de la calle La Fragua, junto a la señalización de Parking, existía una librería cuyo dueño era uno de los maestros del pueblo, D. Horacio, creo se llamaba.

No me acaba de gustar este edificio, mezcla algunos estilos que no acabo de encajar en el conjunto de la plaza. Lo que parecen columnas es algo que no presta al conjunto del edificio; el lateral donde aparecen las banderas feo a más no poder y, por si fuera poco, tiene excesivo volumen (pero al fin y a la postre, el ayuntamiento manda) y la calle Virgen de la Vega ha quedado muy encajonada y sombría. Vamos, que me gustaba mucho más lo que había ahí con anterioridad.

¡Como ha cambiado la plaza en los últimos 40 años! poco a poco se va llenando de edificios altos que sustituyen a los tradicionales de planta baja o como mucho dos. También han desaparecido algunos establecimientos de ocio de nuestra infancia, por ejemplo, el cine San José al que se accedía a través de la calleja cuyo comienzo se aprecia en la fotografía y también tenía entrada y taquillas bajo el primero de la izquierda.

Un acuerdo del Consejo de Ministros del 30 de septiembre de 1984 establecía el cierre de esta vía férrea al tráfico de viajeros para el último día de ese mismo año; aunque el de mercancías todavía funcionó hasta 1996.

Todavía se conservan edificios de principios del siglo XX tan agradables a la vista como este. Creo recordar, que en los bajos del mismo existió una guarnicionería.

La vegetación invade esta infraestructura abandonada que tanto contribuyó al desarrollo de Guijuelo acercando la materia prima (cerdos) para sus industrias y la expedición de sus productos elaborados a todo el país. El PSOE la clausuró el 31 de diciembre de 1984 y el PP, que prometió su apertura en numerosas campañas electorales, no solamente se olvidó de sus promesas, también se opone a todas las iniciativas de otros grupos políticos para su apertura.

Calle dedicada al poeta nacido en la cercana localidad de Frades de la Sierra que fue maestro durante un tiempo en Guijuelo.

Unos cerraron el ferrocarril (PSOE) y otros se pasaron décadas haciendo promesas falsas sobre su reapertura (PP) que fueron "creídas" por muchos. El tema todavía colea. Durante ese mes de junio, el PP y Ciudadanos ha rechazado la reapertura de la Vía de la Plata solicitada en el Senado por la plataforma por el Ferrocarril del País Leonés, al rechazar una enmienda a los presupuestos Generales del Estado presentada desde esa plataforma a través de Compromís. Así pues, si unos cerraron, otros mienten ... (ver texto completo)

Lo que fue estación de ferrocarril ahora parece un solar arrasado, con vegetación cubriendo lo que queda de vías y andenes; incluso, han derruido el inmueble que servía de depósito de mercancías.

La casa con persianas blancas situada detrás de los contenedores y de la señal de tráfico, fue en bar o cafetería tenía por nombre Imperio; en este lugar tenía sede uno de los casinos que había en el pueblo y, en el mismo, por carnavales sus socios organizaban animados bailes.

Fue una importante vía de comunicación norte sur de España, activa hasta el 31 de diciembre de 1984, cerrada por orden gubernamental en la época del ministro socialista Sr. Barón, siendo presidente Felipe González. Al cierre, como era lógico, se opuso el principal partido de la oposición en aquella época, el PP; quien la consideraba estratégica e imprescindible para el desarrollo del oeste español; en las sucesivas campañas electorales prometía su reapertura si llegaba al gobierno; con el tiempo ... (ver texto completo)

La N-630, denominada en el casco urbano como calle de Filiberto Villalobos, en buena parte de su largo recorrido conserva la misma anchura y los mismos edificios de siempre. No obstante, una parte no despreciable de esos inmuebles, en otra época dedicados al comercio y vivienda, hoy aparecen deshabitados. El comercio se ha trasladado a nuevos locales en otras calles y los habitantes, a medida que fallecieron, no fueron sustituidos por otros nuevos.

Aquí, en época de matanza, todos los días se descargaban vagones de ferrocarril con cerdos para sacrificar en el matadero de la localidad. Desde la estación bajaban caminando hasta donde se ubicaba entonces el lugar del sacrificio, al final de la actual calle de la Guardia Civil donde están construyendo un polideportivo, y como su peso era considerable y las fuerza escasas, algunos animales iban quedando tirados por alguna de las calles por las que eran conducidos: carretera de Cespedosa, Chinarral ... (ver texto completo)

Zona ajardinada junto a lo que fueron escuelas de párvulos, biblioteca y casa de maestros en la plaza del Chinarral.

Fue inaugurada en 1909 y en ellas han toreado algunas de las primeras figuras de la tauromaquia española.

En los bajos de este edificio municipal hubo una vez una cafetería y la parte superior fue casino; creo recordar que, por la calle Gabriel y Galán, a través de una puerta se accedía a una sala donde también durante un tiempo se proyectaron películas. El bar o cafetería era muy concurrido por los hombres del lugar donde pasaban las horas jugando a los naipes.

Plaza Mayor en la que tradicionalmente se celebran los sábados el mercado, donde se puede o podían comprar todo tipo de productos.

Es un de los bares de toda la vida, está igual desde tiempos inmemoriales, con buenos pichos y una terraza que antes era lugar de circulación de vehículos, pero que con la remodelación de la plaza se ha converido en zona peatonal.

Nacido en la "La Villa", que es como se conoce o conocía más bien a la población cercana de Salvatierra de Tormes. Siendo ministro fue artífica de la construcción de numerosas escuelas públicas por todo el país, entre ellas también las de Guijuelo.

La N-630, ahora con poca circulación de vehículos al existir autovía que los evita, es, como fue siempre, la principal calle de la localidad; no solamente por ser larga, también por haber estado en ella de siempre los comercios, bancos, establecimientos de hostelería y, hasta no hace mucho, el Ayuntamiento.

Creo recordar, que en el año 1959 se inauguró esta iglesia construida en el mismo lugar en el que se alzaba la antigua de la que nunca he llegado a ver una fotografías, sería interesante que alguien colgara alguna para hacernos una idea de como era la sustituida.

En otro tiempo, casas como estas, eran consideradas como las mejores del pueblo. Las de los "ricos"; dos plantas y su correspondiente bodega en la que curar los jamones base de la actividad comercial de la familia; todo ello, sin estar exentas de cierta belleza al haber sabido combinar el ladrillo, la piedra del lugar, el hierro y la madera. Albergaron negocios y servicios públicos (en el caso de esta Correos y Telégrafos); pero el paso del tiempo, que todo lo deteriora y lo cambia, ha supuesto para ... (ver texto completo)

Lástima de infraestructura que tan buenos servicio prestó en el pasado. La desidia producida después del decreto del Gobierno para cerrar esta comunicación norte a sur ha traído la ruina en todo el trazado de la vía férrea, como nos muestra la fotografía. Los edificios abandonados aparecen destartalados, sus viviendas sin ocupación social y, en no pocos casos, la estación derribada al igual que los almacenes para las mercancías. A pesar de las promesas electorales que hacían los que estaban en la ... (ver texto completo)